Bildegalleri
(1/1)
BMW E30 M3 J-stock dempere/fjærer fra Turner Motorsport
Til salgs
Fiks ferdig
6 500 kr
Frakt fra 179 kr + Trygg betaling 207 kr
Trygg handel med Fiks ferdig
Varen sendes til deg, og du har 24 timer til å inspisere den før pengene overføres til selgeren.
Beskrivelse av varen
Tilstand: Pent brukt - I god stand
Selger et komplett J-Stock fjær/demperoppsett til E30 M3. Svært sjeldent for salg, spesielt i Norge. Sannsynligvis det grommeste oppsettet du får på originale fjærbein, og helt til du kommer opp på profesjonelt innjusterte INTRAX osv.
Settet er lett gjenkjennelig med sine inverterte dempere bak.
Bilstein demperene foran har stivhet 300/175 DN (rebound/kompresjon), bak er 200/125. Fjører 680 foran, 1026 bak (til sammenlikning er H&R Race 315/570). Fjørene fra er lineære, ikke progressive og bunner derfor ikke ut så lett. Demper/fjører er matchet sammen perfekt, noe som gjør at det er stivt, uten å oppleves som stumpete (dette skyldes ofte kombinasjonen myke fjærer og harde dempere).
Nytt kostet bare fjærene 659 USD i 2018/2019. Disse er nye og kjøpt av meg for Turner Motorsport.
Dempere er brukt og kjøpt av en kjent skikkelse i E30-miljøet i Norge, som kjøpte de nye og kjørte 15-20 000 km på de på sin M3. Det må nevnes at han oppdaget tegn til noe svetting av en fordemper da de ble demontert (den er markert), muligens ikke noe problem men må nevnes. Alle dempere er for øvrig av den gode gamle typen (før ‘19) som er reparerbare , dvs ikke "crimped" som nye dempere. De kan enten sendes til Bilstein selv eller andre som reparerer slikt. Jeg har selv forespurt service fra Bilstein for ca 5 år siden og fikk en pris på 127.5 USD per frontdemper og 95 USD per bakdemper. Nå er det ikke sikkert det en gang er nødvendig, min plan var å kjøre med den først som den er, men fikk de aldri på bilen før den ble solgt.
Historien bak J-stock:
For lenge siden – før Turner Motorsport eksisterte – pleide Will Turner å kjøre løp med E30-er. Han var alltid rask, som regel helt i front.
Han hadde det som virket som en magisk evne til å justere eksisterende Eibach-fjærer slik han ønsket, både på sine egne og andres E30-racebiler som måtte bruke fjærer av original type (ikke coilovers).
Da han startet Turner Motorsport, fikk han ressursene til å få produsert et E30-fjærsett av H&R etter sine spesifikasjoner. Dette solgte han sammen med tilpassede dempere.
Oppsettet var rettet mot den da veldig populære BMWCCA Club Racing J Stock-klassen, hvor reglene krevde originale fjørbein og stabstag med innfesting som originalt.
Hvis du hadde en rask bil i J Stock, brukte du Will Turners J Stock-oppsett – og mange andre som kjørte E30 i andre klasser begynte også å bruke det.
Dette settet ble etter hvert ganske legendarisk i USA. Men etter hvert som E30 M3 (og E30 generelt) forsvant fra club racing, og den en gang så populære – men nå utdødde – J Stock-klassen også døde ut, sluttet de også å produsere J Stock demper/fjærsettet.
NB: Knappen for å vise hele beskrivelsen har kun en visuell effekt.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innAnnonsens metadata
Sist endret: 12.4.2026 kl. 17:14 ・ FINN-kode: 443743665
Utforsk våre nye sider for klær og mote
Ta en titt
