BMW M3

En av to i Skandinavia i spesialfarge Signal green. Denne i Norge og en i Sverige

Den beste M bilen på årevis, utrolig rask og kan ikke sammenliknes med standard G80 competition. Kun 6stk G80 CS i Norge. Bare karbon deler som er spesifikk til CS koster flere hundre tusen.

Det er verdt å lese seg opp på hva som er forskjellen fra en standard competition. Etter min mening er den lett verdt 4-500k mer enn vanlig comp.

Spesialfarge kr 65000,-
Vinterhjul sorte 826M 19/20 kr 85000,- kan medfølge mot tillegg. Michelin PA5 dekk kjørt en vinter.
Sorte med sølv kant 826M 19/20 med Michelin PS4s kan medfølge mot tillegg, eller erstatte gull felgene uten ekstra kostnad.

Siste service 2. juli 24
Skiver og klosser foran byttet på garanti 2. juli 24
Nye klosser bak juli 25.

Kun kjørt på 98 oktan (eller høyere). I all hovedsak kun jeg som har kjørt bilen.

Nypris på M4 CS var 2350000 pluss utstyr, service. Nypris på M3 CS i dag om det hadde vært mulig ville vært 2.550,- M3 Touring CS koster ca 2,65 i dag.

Verken testet launch controll eller drift mode. Aldri vært skadet. (I motsetning til andre i markedet)

Vi kjørte 9000km på ferie med den nedover Europa i 23. Stort sett kjørt langturer med 2 europaferier, flere turer nedover Sverige og Finland.

Utgått BSI PLUSS avtale 3år 40000km. (Servicer og slitedeler, så bremseklosser/skiver/dempere/vindusviskere osv er inkludert) som ikke er forlenget. Denne kan utvides når som helst.

https://www.evo.co.uk/bmw/m3/cs

Innbyttebiler som er aktuelle
991.2 C2s
F87 CS/comp
G80 comp xdrive helst uten buckets
Alpine a110s
Ferrari 458
Ferrari California T
Audi RS3 siste utgave sedan
C63s sedan eller coupe
Alfa Romeo Giulia Quadrafoglio helst i rød


https://www.evo.co.uk/saloons/206329/car-pictures-of-the-week-bmw-m3-cs-v-alfa-romeo-giulia-gta-v-jaguar-xe-project-8?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR0omkl-Xwa1VAY4H_2lVJFQkTDLafNGOHn-XXIn1GMlD4-6ShDcz-arKIo_aem_ATi0snpnB0FRs_9dgBfxyOB-HjMKS3I0N3tR_DgncLJmjcr3C9DAvx0lJQBfTMSVPtaWdymInep3_bTbG9bQdPVjo