Mamba 29

Mambaen har vært en god båt å lære å seile i. Vi kjøpte den i 2021 i Oslo, og har hatt den som et sameie mellom flere for å trene opp seilferdigheter. Mamba 29 gir en god kombinasjon av størrelse, bo-komfort og egnethet for seilopplæring. Ståhøyden er hele 1,95m i salongen, og byssa må du opp i atskillig større båt for å finne maken til. Båten har veldig komfortable nyere madrasser. Sandwich isolasjon i overbygget, som gir et lunt innemiljø. Vår, sommer og høst hjelper det godt på inneklimaet bare med en liten 200w varmeovn/frostvakt. Seilmessig blir den betegnet som begynnelsesveik, men sluttstiv. Hvis du skal lære å seile, får du med andre ord respons fra båten, innenfor trygge rammer.

Våre behov og prioriteringer har nå endret seg, og seilingen fortsetter i ny båt. Båten ligger i Stavanger, men vi kan på forespørsel vurdere leverering et par dagers seiling unna, eksempelvis strekningen Kristiansand-Bergen.

Vi har gjennomført rutinemessig vedlikehold og foretatt en del oppgradering av båten hvert år. Det er brukt avfukter hele året med tillegg av litt varme høst, vinter og vår. Motor er fra byggeår. Den er jevnlig startet og vedlikeholdt av oss. Vi skifter olje, oljefilter, luftfilter og motorsink før salg. Impeller har kun gått få timer etter sist bytte. Selv om den er gammel, starter motoren villig, og går som ei klokke. Ingen problemer i vårt eie, utover skifte av kjølevannsslanger og noen pakninger ved overtakelse.

Vi har gjort følgende oppgraderinger:

-Nytt øvre og nedre rorlager byttet (2024)

-Nytt cutlesslager (2024)

-Nye rekkewire (topp- ikke montert 2025)

-Reparert trapp til salong (2024)

-Montert ny gir/gass kontrollboks (2023)

-Tatt ned og malt takplater og lagt inn ny tetningsmasse i gjennomgående fester for takrails, samt ved dekksluke i forpigg (2023)

-Forsterket innfesting til avlaster for rev, montert Lewmar servo cleat til innhal genoa (2023)

-Malt dollbord og rufftak med Hempel 2-komponent epoxymaling (2023)

-Frisket opp nater og limfuge på teak i cockpit (2023)

-Slipt ned og epoxy grunnet deler av plastbelagt kjøl og ror (2022/24)

-Alle (6) skroggjennomføringer byttet til Trudesign kompositt med rustfrie ventiler (2022-24)

-Forsterket underlik på genoa og sydd på UV-beskyttelse hos seilmaker Mathiesen (2022)

-Nye vinduer sprayhood (2022)

-Demontert og smurt opp vinsjer (2022)

-Nye Ritar 2x105Ah AGM-batterier (2021)

-Ny Spinlock rorkultforlenger (2021)

-Byttet gass-slanger og regulator (2021)

-Montert gassalarm (2021)

-Byttet alle kjølevannsslanger og ny pakning på dieselpumpe på motor (2021)

-Ny cockpitluke med deksel/ koppholder/rekkefeste til påhengs (2021)

-Ankerline - 40m Robline blytau (ikke montert, mangler kause) (2021)

-Montert baugspyd (2021)

Forrige eier 2019-20:

-Nytt toalett/septikslanger

-Nye spesialtilpassede madrasser i lugarene

-Ny lazybag

-Ny storseilløygang - skinne og skjøtevogn

-Usb-lader ved kartbord

-2 stk båtstoler

-Nye fortøyningstau med gummiavlaster

På grunn av knapphet på tid, legges båten rimeligere ut for salg med følgende nødvendig arbeid som ikke er gjennomført:

• Behov for ny dynamo eller bytte diodebro/likeretter (kostnad ca. 400,-/3000,-).
• Vårpuss - slipping/polering/bunnstoff/sink

• Montere ny rekkewire (medfølger)

Prisen vil bli satt opp når/hvis dette og annet arbeid bli utført før båten selges.

Ellers på "to do list":

-Varmeapparat ha ikke vært i bruk av oss, må sjekkes/kobles opp

- Innstøpt kjøl er ca 60% nedslipt (der det var rust), og påført Ferrobet og 3 strøk epoxyprimer på nedslipte felt. Med Seajet 2-års selvpolerende bunnstoff påført i juli i fjor, var planen å sette båten på land vinteren 25/26 for å fullføre sliping og la kjølen tørke ut - før sparkling og fullføring av epoxypriming. Dette er selvfølgelig mest av estetiske hensyn - hvis en ikke skal seile regatta, og det påvirker ikke båtens sjødyktighet om en velger å utsette det, eller å ikke gjøre det i det hele tatt.

- Vinduer i salong kan med fordel byttes ut på sikt - noen dråper med Capt.Tolleys lekkasjetetter innimellom holder dem tette foreløpig.

-Nytt kjøleskap/kjøleaggregat. Strømgjerrig 12v/220V kjøle-/fryseboks med kompressor kan eventuelt medfølge etter avtale. Har selv hatt denne stående ved kartbord.

- Bytte skroggjennomføringer på drenering fra cockpit (over vannlinjen)

Annet:

Bilder av seil vil bli lagt ut senere.

Mulighet for å overta leieavtale for romslig og lun båtplass sentralt i Stavanger kan være mulig å diskutere med utleier. Årsleie 18000 inkludert strøm. Ikke lov å bo i båten i havna.

Ønsker ikke å bruke tid på annonseselgere eller skambud.

Kontakt Eivind på tlf. 93439180 for eventuell visning.