Bildegalleri
Porsche 911T/S 1972 2.4 motor
Til salgs
160 000 kr
Beskrivelse av varen
Tilstand: Godt brukt - Synlig brukt
Bilmerke: Porsche
https://www.youtube.com/shorts/b9ybqbnCSuY
Jeg kjøpte denne i 2020, den har vert lagret tørt sammen med bilen siden.
Meningen var å bruke denne i bilen, men jeg har bestemt meg for å overhale originalmotoren i steden for.
Legger derfor denne ut for salg slik at andre kan få gleden av den i steden for.
Forrige selger hadde denne teksten i annonsen:
Nylig utført stor service.
Demontert, renset, byttet pakninger forgassere.
Ny clutch lamell.
Nye pakninger svinghjul, reimhjul, registerkjede.
Det er montert hydrauliske kjedestrammere.
Målt og kontrollert tennpluggkabler.
Nye pakninger oljekjøler.
Renset oljesil, ny pakning,
Alt blekk er sandblåst, sinkbehandlet og lakkert.
Alle demonterte skruer, skiver og muttere er byttet ut med nye.
Kvittering på utført arbeid medfølger.
obs, SSI manifoil/eksos er byttet ut med vanlig brukte stål manifoiler.
---------------------------------------------------------------------
Ting observert etter kjøp og endringer fra original annonse:
Motor er tidligere blitt rebuilt og er spekket med Triple Weber forgaserer, originale 911- S kammer, 911S / JE stempler som øker kompressjon og ytelse.
AI sier : "Adding 2.4S pistons and camshafts to a 1972 911T raises your engine's output from the stock 130 HP to roughly 190 to 210 HP".
Motor er montert i motor-stand med oljetank slik at den kan startes i "benk", noen oljelekasjer er påvist. motor har / hadde mindre olje lekasje i fra enkelte vipparmaksler. de berørte vipparmaksler er blitt slakket av og tørket rene og re-torqet. etter kjøring 1-2 timer er dem fremdeles tørre.
nose bearing hadde påvist mindre oljelekasje, o-ring nose bearing er utmaskinert og dobbel oring er montert og preloaded med støtte ring. motor er benk kjørt og nose lager har nå ingen tegn til lekasje.
Motor fremstår som en god "core" for fulloverhaling eller en "Strong runner" om man setter den rett i en prosjekt bil.
Motor er blitt "testkjørt" utmontert fra bil og kan startes, observeres, vurderes før eventuelt kjøp.
Kompressjontest:
Your compression numbers represent an excellent, tightly-grouped, and healthy engine seal, converting your data to standard US garage terminology (1 bar ≈ 14.5038 psi) highlights the consistency across all cylinders:
Cylinder 1: 10.50 bar → 152.3 psi
Cylinder 2: 11.00 bar → 159.5 psi
Cylinder 3: 10.75 bar → 155.9 psi
Cylinder 4: 10.00 bar → 145.0 psi
Cylinder 5: 10.50 bar → 152.3 psi
Cylinder 6: 10.50 bar → 152.3 psi
Key Evaluation Insights
Healthy Pressure Range: For an 8.5:1 compression ratio 2.4S power plant running on a standard starter motor, healthy cranking compression typically lands between 140 psi and 155 psi. Landing up to 159.5 psi indicates minimum carbon build-up and a very tight piston-to-wall or valve-to-seat seal.
Acceptable Variance: The maximum variation rule for vintage air-cooled Porsche flat-sixes requires all cylinders to stay within 10% of the highest reading. Your maximum spread is between Cylinder 2 (11.0 bar) and Cylinder 4 (10.0 bar), representing a 9.1% variance. This is inside the safe boundary, confirming no catastrophic pressure loss on any single cylinder.
✅ Strong Mechanical Foundation
Your 2.4L-equipped 911 demonstrates great mechanical health with optimal top-end cylinder sealing and acceptable cylinder-to-cylinder uniformity.
Utover begrenset testkjøring i testbenk og uttalelser fra tidligere eier har selger begrenset erfaring angående teknisk stand. Motor er oppmontert i benk g fremstår ganske lettstartet. Motor kan startes og oljetrykk test , kompressjon test , lekasje test mm kan utføres av kjøper etter ønske.
utover denne informason selges motor i den stand og stilling deg befinner seg i. skulle det finnes åpenbare eller skjulte feil følger alle disse med på kjøpet. .
video av motor i testbenk.
Kopier og lim inn denne lenken i nettleseren din for å se video av motor:
https://www.youtube.com/shorts/b9ybqbnCSuY
Ting som ikke følger salget:
banan eksospotte.
CDI boks.
girkasse.
oljetank med oljeslanger.
disse er lånt fra min personlige motor kun for testkjøring / visning.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innAnnonsens metadata
Sist endret: 22.7.2026 kl. 20:02 ・ FINN-kode: 261491965




















