Hallberg Rassy Monsun 31

Monsun 31 er en legendarisk båt fra Hallberg Rassy med solid design og trygge egenskaper for seiling på alle hav (klasse A sertifisert). Den tidligere eieren har krysset Atlanterhavet to ganger med denne båten. Detaljert informasjon om modellen her

https://www.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-monsun-31/

Denne klassikeren ble bygget i 1974 (byggnr. 50) og kan generelt sies å være i veldig sjø dyktig stand. I 1995 ble det satt inn en ny Volvo Penta 2003B på 28hk. Motoren har vært trofast så lenge jeg har hatt båten, og starter uten problemer. Service tatt i juli i fjor hos Selfa Artic.

Riggen ble sjekket av Maritim Kompani i oktober. Total vurdering var "Riggen ansees å være trygg, det er ikke oppdaget bulker, sprekker eller kompresjonskader, Wire er godt forankret heller ingen kordel skader i terminaler eller mastebraketter. Alle bolter er sikret med splinter. Det er ikke fjernet tape eller maskering for å se under. Antageligvis så er yttervant skiftet for det er brukt Norsman selvterminerende".

Bunnen var totalrenovert i juni i fjor med fjerning av gammel bunnfarge, priming (2 ganger) og ny bunnfarge. Skroget ble også malet med pensel over vannlinjen. 

Her får man SVÆRT mye båt for pengene. Kona mi og jeg har hatt Måsen i tre sesonger og har storkost oss. Grunnen til at båten selges er at vi flytet til Sandvika for å være med i en oppstart, og vi har verken råd eller kapasitet til å holde båten til standard som vi ønsker. Måsen trenger derfor en ny eier som kan gi den den pleien den fortjener og utnytte sitt fulle potensial.

Båten trenger stell og noen utbedringer som vi nevner her:

1) Ny windex

2) Nye rekkewirer

3) Ny jolle

4) Bøyle rundt sprayhood trenger et nytt feste. Sprayhood trenger to nye "festeknapper".

5) Ny kartplotter

6) Forbedre (eventuel skifte) et utett vindu på babord over toalettet

7) Nye knapper i en del puter, evt nytt teppe i salong

8) Overhaling av septiktank

9) Teak rekken har en sprekke som bør skrues/limes. Ideelt sett bør den hele teak rekken fjernes og erstattes av annen løsning. Det er en kjent problem av mange Monsun-eiere og man kan få masse tips og triks på nettet.

Det er viktig å understreke at båten er i gode bruksforhold og kun mindre arbeid er nødvendig for å nyte sommeren (1-4 ovenfor er tilstrekkelig).

Båten har vært på land i vinter hos Tor Båtservice og kan besøkes på Vestre Kanalkai i Trondheim . Ring ved behov for ytterligere info eller bilder.

Prisen kan diskuteres ved rask avgjørelse.