Nor-Dan 16 fot

Oppfordrer deg som er spent på elektrisk motor å prøvekjøre denne farkosten. Gangtid på motor siden ny (2015) er under 40 timer og hele pakken selges med 50% avslag fra ny!

Inngangsbilletten for å være miljøvennlig er dessverre fortsatt altfor høy, men her kan du altså spare store penger fremfor å kjøpe helt nytt. Når du først eier skuta kan du kose deg uten vanlig vedlikehold og helt ubetydelige driftsutgifter.

Kan evt. splittes; motor, lader og batterier 25.000.- og båten 10.000.-

Den er i praksis vedlikeholdsfri. Skru på hovedstrøm, sett på "dødmannsknappen" og kjør i vei. Når du fortøyer for dagen, slår du av hovedstrømmen igjen og setter i ladekontakten. Det er det hele! :-)

Når du setter båten på land for vinteren, så kan du med fordel lade batteriene en gang i løpet av vinteren for å holde de på topp, evt. vedlikeholdslade.

Den er lett å ta opp og ned med båthenger. Jeg ser for meg at den vil være perfekt på et fiskevann der det ikke er tillatt med forbrenningsmotor, eller at du er interessert i å nyte turer på vannet - men med god samvittighet for miljøet rundt deg. Verken støy eller utslipp.

Båten er en eldre Nor-Dan 16 fra åtti-tallet uten kalesje, men i god stand. Evt. regnvann lenser du ut med manuell lensepumpe. Motoren er selve hjertet i båten og godt rigget; en Torqeedo 2.0 - 2015 mod. Tysk produsert rettet mot det profesjonelle markedet.

Sammen med Sønnak Exide Dual AGM: 2 stk. 12V 180ah (kapasitet 3000 watt uttak før du må lade) batteribank så går du mange år med problemfritt båtliv i møte.

Et båt batteri med AGM-teknologi (Absorbent Glass Mat) er et meget avansert batteri der syren er absorbert i glassflosseparatorer og det er derfor aldri behov for kontroll av væskenivå.

Ny pris for motor: 35.000.-
Ny pris for batterier: 10.000.-
Viktron lader 24V – 16 ampere pr. time 3.000.-

Fra helt flate batterier, så lades den for 3 kroner opp til "full tank" over natten. Her er litt om rekkevidde, hastighet og kostnader:

300 watt, 3.1 knop - 10 timers kjøring og 57 km rekkevidde. 30 øre pr. time.
500 watt, 3.6 knop - 6 timers kjøring og 40 km rekkevidde. 50 øre pr. time.
600 watt, 3.8 knop - 5 timers kjøring og 35 km rekkevidde. 60 øre pr. time. (stort sett her jeg ligger hele dagen, grei fart og lite forbruk)
1000 watt, 4.4 knop - 3 timers kjøring og 25 km rekkevidde. 100 øre pr. time.

For kontinuerlig å kunne kjøre full fart (2000 watt) så MÅ du over på lithium batterier. Men, ligger du fra 1000 watt og nedover, så kan du kjøre time etter time på sjøen med disse AGM-batteriene. Ikke går det særlig saktere heller, så det er ingen grunn til å oppgradere med mindre man har alt for god råd.