Bildegalleri
12v 168Ah Lithium batteri (LiFePO4) for bobil og campingvogn- 12V / 24V
Til salgs
1 130 kr
Beskrivelse av varen
12v 168Ah Lithium batteri (LiFePO4) perfekt for bruk i bobil og campingvogn.
Prisen er 1900,- pr 12v 168Ah batteri
Til sammenligning med andre 100Ah batterier på markedet, så blir det kun 1130,- pr 100Ah
Derfor er anonnse prisen satt til 1130,- da det er enklere og sammenligne priser på andre batterier.
Det eneste man må legge til er BMS kostnad. De koster fra 250,- og oppover.
Og hvor større batteri bank man monterer hvor billigere blir BMS kostnaden.
Sender dessverre ikke.
Mål og vekt konfigurert som 12V batteri (4 celler) 39cm Lengde x 22cm bredde x 18cm høyde og 21kg tung. 12,5kg pr 100Ah
Kommer fra Maxus EV80 og er av den ikke antennende typen Lithium (LiFePO4).
SOH er 100% (helsetilstand av opprinnelig kapasitet).
De leveres ferdig kablet til BMS, så her er det bare og bestille BMS fra foreks. AliExpress i ønsket variant og enkelt koble den til. Jeg gir om ønskelig veiledning på type og tilkobling.
Fordelen med dette er da at man kan få en bedre og mer fleksibel BMS,
Med Bluetooth, display, OSV.
Anbefaler og se på videoene (linker til de) lengere nede i annonsen anng. byggekvalitet på flere billig batterier.
Og eventuelt kraftigere utgave med høyere ampere en de som er i de rimeligste variantene på markedet. Det er også en stor fordel at BMS ikke er limt inn i et batteri hus hvis det skulle skje noe med den eller man har endret behov.
Dette blir ekstra gunstig hvis man skal koble flere pakker sammen og kan ha en felles BMS,
da man slipper og gå in på hver enkelt batteri BMS.
Man trenger heller ikke noe ekstern batteri monitor da dette er "innebygd" i BMS.
Man kan ha en eller flere faste displayer og man kan bruke en mobil eller pad til og se batteri % og andre data.
Det er enkelt og utvide kapasiteten uten og måtte bytte BMS osv.
Flere YouTube videoer viser at kvalitet på BMS og oppbyggingen av de billigste ferdig batteriene er for dårlig.
Video av brannsikkerhet på celler av samme kjemi.
https://www.youtube.com/watch?v=R9xZf4p8PkQ
Video av ikke så bra byggekvalitet:
https://www.youtube.com/watch?v=u7tt7ngfCAY
https://www.youtube.com/watch?v=ImF1S730bFM
https://www.youtube.com/watch?v=i3SUTKFBjPU
Kopiert fra nettet:
Here's a more detailed comparison LiFePO4 vs NMC (elbiler osv) Safety:
LiFePO4:
Considerably safer, with a lower risk of thermal runaway (overheating and potential fire).
NMC:
Higher risk of thermal runaway, particularly if damaged, overheated, or overcharged.
Lifespan (Cycle Life):
LiFePO4: Can last for 3,000 to 5,000 or even more charge cycles before significant capacity degradation.
NMC:
Typically offer around 1,000 to 2,000 charge cycles.
Energy Density:
LiFePO4: Lower energy density compared to NMC.
NMC:
Higher energy density, meaning they can store more energy in a smaller and lighter package.
Cost:
LiFePO4: Historically, LFP has been more economical due to the use of cheaper materials, although prices can fluctuate.
NMC:
Can be more expensive due to the cost of nickel and cobalt.
Applications:
LiFePO4:
Often used in stationary energy storage (like solar power systems), electric buses, and applications where safety and long life are paramount.
NMC:
Commonly found in electric vehicles, power tools, and consumer electronics where high power and energy density are needed.
In essence:
Choose LiFePO4 if you prioritize safety, long lifespan, and are less concerned about size or weight.
Choose NMC if you need high energy density and power, and the application can tolerate a slightly higher risk of thermal events.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innAnnonsens metadata
Sist endret: 16.4.2026 kl. 12:19 ・ FINN-kode: 460113685
Utforsk våre nye sider for klær og mote
Ta en titt
