Fiks ferdig
Bildegalleri
(1/4)
1960 TALS : FOK. 25 DIESEL. 2.5 CCM. UÅPNET PAKKE.
Til salgs
1 800 kr
Be om at selgeren sender med Fiks ferdig! Det er trygt, raskt, og du får varen levert til adressen din. Les mer
Beskrivelse av varen
Tilstand: Helt ny - Uåpnet/med lapp
Hbo. 1800,- inkl. Norgespakke med sporing.
MINT I UÅPNET ESKE. FOK 25 DIESEL. MOTOR TIL MODELLFLY.
KUN VÆRT LAGRET I OVER 60 ÅR !!!
En FOK 25 Diesel er en klassisk, selvantennende (diesel) motor beregnet på modellfly, produsert i det tidligere Tsjekkoslovakia på 1950- og 60-tallet.
Navnet "FOK" står for produsenten Ferdinand Ohlídka, Kdyně. Her er de tekniske og historiske detaljene som definerer denne lille kraftpluggen:
Tekniske spesifikasjoner
Slagvolum: 2,5 ccm (kubikkcentimeter). Dette var den mest populære størrelsen for konkurranseklasser i etterkrigstiden.
Motortype: Diesel (kompresjonstenningsmotor). I motsetning til moderne bensinmotorer med tennplugger eller "glow"-motorer med glødeplugger, tenner denne blandingen ved hjelp av høyt trykk.
Justering: Den har en karakteristisk skrue på toppen av sylinderhodet (kompresjonsskruen). Ved å skru denne inn eller ut endrer man kompresjonsforholdet for å optimere forbrenningen mens motoren går.
Drivstoff: En blanding av eter, parafin og lakserolje (castor oil). Eteren sørger for at blandingen tenner lett under trykk.
Hvorfor er den spesiell ?
FOK-motorene var kjent for å være robuste og vellagde for sin tid. 2,5 ccm-versjonen ble ofte brukt i friflukt-modeller eller tidlige radiostyrte fly.
I dag er disse motorene først og fremst samlerobjekter. For entusiaster av "vintage" modellfly er de ettertraktet på grunn av sin mekaniske sjarm og den helt spesielle lukten og lyden. Basert på den grønne elokseringen og innpakningen, kan vi snevre inn historikken betydelig:
Tidsepoke og produksjon
Produksjonsår: FOK 25 (2,5 ccm) ble produsert av Ferdinand Ohlídka i byen Kdyně i det daværende Tsjekkoslovakia. De første utgavene kom på slutten av 1950-tallet, men denne versjonen, med farget eloksering (grønn) og ARTEX-blisterpakning – er mest sannsynlig fra midten til slutten av 1960-tallet.
Eksportmodellen: ARTEX var det statlige handelsselskapet som håndterte eksport av tsjekkoslovakiske varer. At den er pakket slik, betyr at den var beregnet på det vestlige markedet, noe som gjør at den ofte finnes i bedre stand enn de som ble solgt internt i Østblokken.
Spesielle kjennetegn ved den grønne utgaven
Design: Den grønne elokseringen på kjøleribbene og propellnavet ble brukt for å skille ulike serier eller eksportpartier. Samlere rangerer ofte disse fargede utgavene (rød, blå, grønn) høyere enn de helt ensfargede variantene fordi de er mer dekorative.
Teknisk: FOK 25 var kjent for å være en svært pålitelig dieselmotor. Den ble regnet som en av de bedre motorene fra Øst-Europa på denne tiden, med god presisjon i stempel og sylinder.
NB: Knappen for å vise hele beskrivelsen har kun en visuell effekt.
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innAnnonsens metadata
Sist endret: 9.2.2026 kl. 10:35 ・ FINN-kode: 450258380
