Getty Images 2158444896

Dette bør du tenke på før du kjøper en (veldig) billig båt

Før du lar deg friste av de billigste tilbudene – eller kanskje til og med en gratisbåt – er det viktig å være klar over hva du går til.

Er du på jakt etter en båt på FINN? Det finnes båter som gir fantastiske opplevelser på fjorden, men også båter som kan bli et mareritt for både lommeboka og miljøet.

Her får du noen tips som kan hjelpe deg å ta et smart valg hvis du vurderer å kjøpe en billig båt.

Hva er problemet med billigbåter/vrakbåter?

En "vrakbåt" er, enkelt forklart, en båt som er i så dårlig tilstand at den ikke lenger anses som ordentlig sjødyktig eller brukbar. Dette kan skyldes skader, forfall over tid, eller manglende vedlikehold. Begrepet brukes ofte om båter som:

  • Er ødelagt på grunn av ulykker, som forlis, kollisjoner eller brann.

  • Er forlatt og ikke tatt vare på, som fører til at de råtner eller blir ubrukelige.

  • Har økonomisk verdi som skrap snarere enn som en bruksgjenstand.

I Norge har vi over én million fritidsbåter, og mange av dem ender dessverre som forsøpling. Noen etterlates i naturen, mens andre dumpes ulovlig på havbunnen. Disse båtene kan inneholde farlige stoffer som olje, kvikksølv, og kjemikalier.

Når en båt synker, kan den forurense fjorden i mange år. Å fjerne en sunket båt koster ofte titalls, om ikke hundretusener av kroner – en regning som ofte faller på skattebetalerne. Å senke en båt ulovlig kan også resultere i svært høye bøter. Oslofjorden og andre sjøområder har allerede fått merke konsekvensene av slik dumping, med giftige stoffer som lekker ut i vannet og ødelegger økosystemer.

Hva bør jeg tenke på ved et billigbåt-kjøp?

  1. Tilstand

    Hvis du ikke er båtekspert eller båtvant, kan det være en idé å ta med seg noen som er det for å sjekke båten du vurderer å kjøpe/ta over. Det er lurt å se nøye over båten før du kjøper. Har den feks. lekkasjer, skader, eller andre tegn på at den er på vei til å bli en "vrakbåt"?

  2. Hva vil det koste å vedlikeholde båten?

    Forhør deg med eksperter og selger rundt vedlikehold, og hva slags kostnader er knyttet til det. Dersom du kjøper en båt som du ender opp med å måtte kvitte deg med, kan det bli riktig så kostbart, avhengig av størrelse og vekt på båten.

    • Båter under 3 tonn kan leveres gratis til godkjente mottak (se sortere.no for ditt nærmeste mottak).

    • For større båter må du betale for vekten – opptil 11 kroner per kilo. En 20-tonns båt kan koste over 180.000 kroner å kvitte seg med.


  3. Er båten registrert?

    Husk alltid å sjekke om båten er registrert. Hvis båten ikke er registrert, kan det være vanskelig å spore tidligere eierskap. Dette kan også gjøre det umulig å få nødvendig dokumentasjon for salg eller bruk.

  4. Kan du bruke båten uten store utgifter?

    Husk at en "gratis" båt kan kreve dyre reparasjoner før den kan brukes.

Hvordan kan vi unngå problemet med vrakbåter?

  • Sjekk tilstand og kostnader før du kjøper: Gjør grundig research og vurder om båten er et godt kjøp.

  • Lever inn gamle båter på riktig måte: Bruk godkjente mottak som sikrer trygg håndtering av farlig avfall.

  • Tenk langsiktig: En båt krever vedlikehold, og kostnadene stopper ikke etter kjøpet.

  • Bruk ressurser som hjelper deg: Batvrak.no: Her finner du informasjon om hva du kan gjøre med gamle båter. Sortere.no: Finn nærmeste mottak for kasserte båter.

En billig eller gratis båt kan virke som en god idé, men det er viktig å vite hva du går til. Gjør gode vurderinger, og ta ansvar for miljøet – både for din egen del og for fremtidige generasjoner. 🌊

Lykke til med båtkjøpet!