Citroën - hippiebilen 2CV
Den ikoniske Citroën 2CV er hippiebilen fremfor noen.
I manges øyne er det en forhistorisk bil. Men den putrer fortsatt rundt på gater og veier. Og fremfor alt har den beholdt sin symbolkraft som identitetsbærer for 1968-generasjonen.Historien om 2CV starter på siste del av 1930-tallet. Den kom på markedet etter krigen og ble tatt så godt imot at produksjonen fortsatte i utrolige 42 år. Det siste eksemplaret av Frankrikes folkebil rullet av samlebåndet i 1990. Da var det fremstilt over 5 millioner 2CV-er.
Mens «bobla» fra Volkswagen skulle være folkebilen for industriarbeidere og byfolk, ble 2CV utviklet for bønder og landsbyboere. Den skulle være enkel, billig og tåle en trøkk. I spesifikasjonene het det videre at den skulle ha plass til fire personer og en potetsekk. Dessuten skulle den ha så god støtdemping at du kan frakte en eggekartong.
På grunn av krigen var Citroën 2CV allerede ti år gammel da den ble lansert på Paris Motor Show i 1948. Citroën hadde rukket å lage en prøveserie da tyskerne invaderte Frankrike. Bilene ble ødelagt for ikke å falle i fiendens klør, og prototypene visstnok gravet ned.
Navnet 2CV uttales på fransk som deux chevaux, altså to hester. Det har sammenheng med den beskjedne motorkraften, selv om den aldri har hatt motor med to hestekrefter. Toppmodellen hadde motor på 32 hestekrefter og maksfart på omkring 110 km/t.
Det geniale med bilen er at den ser så enkel og alternativ ut samtidig som den er teknisk avansert. Den har overraskende gode kjøreegenskaper. Og stadig nye finesser, som kupévarmer, sørget for at 2CV aldri gikk av moten.
2CV Charleston
Gjennom årene er det laget flere spesialutgaver. På 1960-tallet kom noen hundre utgaver av 2CV med firehjulsdrift. Den ble sendt på PR-turer i Andesfjellene og gjennom Sahara og hadde Sahara som modellnavn.Sist på 1960-tallet ble Dyane lansert som en etterfølger. Men produksjonen av 2CV fortsatte i mange år etter at Dyane ble tatt ut av sortimentet.
Mellom 1950 og 1978 kunne du få kjøpt 2CV som varebil. I 1980 kom 2CV Charleston, med karosseri i to farger. Og i 1981 kunne du gå kino og nyte synet av Roger Moore som James Bond og Carole Bouquet som Melina Havelock i en knallgul 2CV på flukt fra leiemordere i raske Peugeot-er i spanske fjellsider – For Your Eyes Only. Kultstatusen for all ettertid var sikret.
