Ekte T5 Multivan ! Eu OK til 2019.
Les under for utfyllende info:

Våres gode følgesvenn vurderes solgt. Egentlig den beste bil man kan få om man trenger plassen og likevel ha gode kjøreegenskaper. Siden Caravellen og Multivanen er tilnærmet lik dagens synes jeg den holder et moderne utseende enda.

Bilen er 13 år og Brukt, dvs den har sine bruksmerker. Sånn er det bare når man har 3 barn. Ærlighet varer lengst !

Bilen er nylig påkostet 20000 i deler, det ble da ompakket alle dysene og trykktestet disse, nye glødeplugger (massiv jobb å skifte), og ny vakuumpumpe. Se bilde av skiftede deler.
Frontlampene er av linseoptikk.
oljeskiftet er tatt i Juli 2017 av typen Valvoline XL 5W30 ( 8 liter)
Byttet bremsekalipper bak juni 2016
Byttet vindusheise mekanisme førerside Juni 2016.
Hjullager bak skiftet samt 2 bremseslager foran som følge av Eu kontrollen.

Dette er etter mitt syn den beste multivanen, her har du en EKTE multivan. Ikke noe ombygget transporter eller caravelle. Bedre støy isolasjon - Webasto med timer. Skyvedører på begge sider !
Manuell kasse var et must for meg.
Denne motoren har ikke registerreim- Den har tannhjulsdrift .
Bilen er importert av forrige eier. Vi har hatt bilen i snart 5 år.



Av feil og mangler lister jeg her opp:

-bakluke dekselet er skadet grunnet uvørent bruk
-"luftevinduene" har nok lekket litt sånn at rullegardinen er blitt noe merket av fukt (kjent fenomen på disse rutene)
-Cruisecontrollen har virket ,men ikke nå lenger
-Speil justeringen på passasjersiden er ødelagt. Har nytt speil, ikke montert enda.
-Det er noen ringer rundt innstegsbelysningen som ungene har plukket ut.
-frontruta har en steinsprutfylling som viser.
-en høyttaler i førerdøren er tatt ut. Overgang til 6,5" er kjøpt. Har høytaler til formålet.

Men nok negative ting og heller over til det positive ;)

-Motoren er byttet av tidligere eier pga bunnpanne havari, vi har kvitteringer på jobben på rundt 80000 kr . Dvs motoren som står i er kjørt ca 160000km ( kjørt 60000km etter bytte, ingen problemer).
-Bruker moderat med drivstoff 0,8 for oss

-Mercasol behandlet
-Eu godkjent til Juni 2019
-Plass og fleksible seteløsninger
-Webasto
-Isofix
-2,5 l Rekkefemmer - ikke den underdimmensjonerte 1,9`en
-Ny olje og filter ( bytter olje hvert år)
-2500kg hengervekt
-mørke ruter orginalt bak
-hengerfeste
-Følger med lisensiert Ross Tech diagnose verktøy (3000 kr verdi). Penger spart !


Vi vurderer salg siden vi trenger en 4 hjuls trekker.


Pajero / Landcruiser er interesant ved et eventuellt bytte.