Toyota Corolla

TOYOTA COROLLA T-SPORT COMPRESSOR !
------------------------------------------------------
HER KAN DU GJØRE ETT KUPP!!


Her har du en unik mulighet til å skaffe deg en sjelden og artig bil!!

Broom har sett litt nærmere på denne:

http://www.tv2.no/underholdning/broom/toyota-corolla-tsport-norges-frekkeste-corolla-3655151.html


Litt historikk:
---------------
Totalt solgte Toyota Norge 25 eksemplarer av Corolla T-Sport fra 2002 til 2006. Corolla T-Sport ble levert originalt med den anerkjente 2ZZ-GE motoren som man bl.a. finner i Celica T-Sport og diverse Lotus Elise og Excige. Det spesielle med denne motoren er effekten og "kicket" man får ved 6200 rpm når den går over til racekam. Originalt yter motoren 192HK og rundt 180Nm ved 7800rpm, og den stopper ikke før nåla har nådd 8300rpm.
0-100 på en standard T-Sport er ca 7.5 sekunder.

I 2005 kom Corolla i facelift utgave med diverse utvendige forandringer, og i 2006 bygde Toyota Team Europe (TTE) 630 Special Edition eksemplarer med kompressormatet 2ZZ-GE motor. Denne bilen kunne skilte med 225HK, 210Nm og 0-100 på ca 6.5 sekunder offisielt (rundt 6 sekunder i praksis). Fullt dreimoment fra ca 4000rpm og maks effekt rett over 5000rpm.
I alle utgaver har T-Sport'n en 6 trinns kasse og 3-eket sportsratt

Min bil:
Denne bilen startet sitt liv i 2003 som en standard T-Sport. Den var stort sett original til forrige eier kjøpte den våren 2008. Siden da er bilen blitt påkostet MYE penger og flere hundre arbeidstimer. Bilen er bygget om til facelift front og det er ettermontert originalt TTE kompressorkit. Den er den eneste av sitt slag i landet og fantastisk artig å kjøre. Bare lyden av kompressoren er nok til man smiler bredt, og skyvet er noe helt annet enn noen annen Corolla du noen gang kommer til å kjøre!


Oppgraderinger i tillegg til utstyrslisten ser slik ut:

- TTE Compressor kit
- TTE Coiloverkit - justerbart, senket ca 40mm (godkjent i vognkort)
- TTE hekkspoiler
- TTE frontfanger, facelift utgave
- TRC Tuning elektriske sportsspeil
- Facelift hovedlamper
- Toyota sideskjørt
- Custom panser med luftinntak
- Sorte baklamper
- Arca design hekkskjørt
- Custom Twin 4" eksos fra Svendsen eksos
- Redline tuning panserløftere (gass)
- S2000 startknapp (kan enkelt kobles tilbake til original startfunksjon)
- TWM shortshift kit
- Sparco litium gearkule
- Rød belysning i senterkonsoll som matcher hovedinstrumenter
- Innvendige plastdeksler lakkert i bilens farge
- Custom ombygget senterkonsoll
- Prosport instrumenter for oljetrykk, oljetemperatur og ladetrykk i senterkonsoll
- Kenwood DNX-5240BT 2-DIN navigasjon med bluetooth
- Alle originale høyttalere byttet ut med Infinity Reference series høyttalere
- Reference 6520s front
- Reference 6522i bak
- K&N Typhoon luftfilterkit - lettere for motoren å puste, rå lyd
- Sparco tårnstag
- TRD ventilcaps på sommerdekk
- TSV 19" sommerhjul, 215/35/19 Falken dekk rundt 1 år gamle
- DEFA alarm
- DEFA motor og kupévarmer med timerfunksjon (DEFA Warmup)
- Fjernet originale sidelister for renere "look"
- T-Sport tøymatter til gulv
- Tonede ruter (har ekstra side vinduer foran)
- ACT Clutch (tåler mye mer enn den orginale som ble litt for svak)
- Quaife Helical LSD Differensial (får kreftene ut i bakken)
- Fidanza svinghjul (lettet for kvikkere respons)
- AEM Datasprut (ikke koblet til, men kan enkelt kobles fra og til. Dette endrer bilens respons helt!)

Neste EU 31.10.2017

Bare å ta kontakt