BMW 3-serie

1996 mod BMW 328i Coupe.
Ca 165.000km
Bilen er en original m-sport med manuell girkasse. (buildsheet foreligger under baksetet)
Ettersom det er original M-sport, så er det også sort taktrekk innvendig.

Motor/gir:
Motor og drivlinje er i toppstand! Ingen ulyder eller andre problemer. Den maler som en katt.
Det er montert Laser eksos med diskret dyp tone.
Det er også innmontert justerbar shortshift, så giringen er 100% tight og presis.

Innvendig:
Innvendig er bilen strøken! Baksetene ser nærmest ubrukt ut, og det er satt inn Vader-seter fra M3, som har vært hos salmaker og fått stivet opp putene, og trekt opp nytt skinn samt
Nye setevarmere. Det er også satt inn nytt håndbrekk med chrome knapp, og skinnbelg på håndbrekk og gir med m-fargede sømmer. Det er også midtarmlen.
Innvendig belysning er byttet ut med hvitt LED og interiøret ser bare helporno ut med skarpt hvitt lys på det lyse interiøret.
Det er også en Kenwood multimedia-spiller med utfellbar skjerm som spiller alt av media. Herunder Radio, CD, Mp3, DVD, osv osv. Spilleren har bluetooth med tilkobling for handsfree etc.
Det er lagt opp en USB-leser innfelt i midtkonsollen for å bruke minnepenn som mediakilde.
De originale hattehylle-høytalerene er byttet ut med 6x9 som sitter i originale hull, så man ikke kan se de fra innsiden av bilen.
Det er montert nytt ratt i bilen. Dette er spesiallaget i tyskland med litt tykkere ratt-krans, med perforerte sidepaneler, og m-fargede sømmer samt thumb-rests.
Absolutt det deiligste rattet jeg har hatt i noen bil! Alle rutene (bortsett fr frontruta) er proff-sotet (50% på 4xsider, og 30% bakrute)

Utvendig:
Bilen var i utgangspunktet uskadet og rustfri, og 90% av bilen hadde fortsatt originallakken, så det begynte å bli slitt, og det var et par småskrammer og steinsprut i front.
Bilen ble derfor hellakkert nå i vår, og fremstår som strøken! Det er satt på nye sidelister, nye pakninger på skjørt, nye klips på skjørt/lister, ny frontrute, ny list rundt bakrute, nye hovedlamper etc.
Det er blitt satt på en ny Max velocity frontleppe. (kosta 4000,-) det er også satt på en M3 spoiler med bremselys på bakluka, som sitter i dobbelsidig tape.
LED-skiltlys, og US-blinkere foran er også montert. Og uendelig mye småplukk som f.eks nye emblemer osv.

Hjul/understell:
Her sitter det ORIGINALE BBS RS 17 9,5 ET6 bak og 8,5 ET13 foran, med ny ekstra bred kant og gull-spikes. Senteret er lakkert i offwhite. Alle 4 dekk er så å si nye. De er helrå!!
Det er akkurat montert inn Airlift digital Combo kit på bilen. Dette er høykvalitetsdeler og koster i underkant av 40.000,-
Dette er det søkt SFOOR om godkjenning på. De har godtatt de fleste krav, men ønsker mer dokumentasjon. det er oversendt ytterligere til de, og avventer svar på dette.
Dette settet hever seg til kjørehøyde hver gang bilen blir startet, og så kan man selv velge høyden man vil ha. Det er forhåndsinnstillt 3 høyder, kjørehøyde, helt ned og helt opp. Men man kan manuelt justere som man vil, også på hvert enkelt hjul, eller legge inn flere forhåndsinnstillinger. (max 8 stk)
Det er også satt inn justerbart camber-stag bak, så man kan skreddersy vinkelen på bakhjulene.
Understellet ellers er tight og i bra stand.

Jeg tør å garantere at dette er en av de fineste e36 som eksisterer!

Bilen VURDERES til salgs, da den brukes svært lite. (kun på fine sommerdager og på treff)

Har du ikke penger, usikker på om du får lov av kjærringa, trenger større bil, ønsker å kjøpe enkeltdeler av bilen, eller annet tull, frarådes du på det sterkeste å ta kontakt.

Pris kan diskuteres, kan også komme med bytteforslag!