Targa 44

Båten ble levert ny til første eier i mai 2015.

Den ble produsert for en kunde som aldri hentet den. (Han hadde tatt godt for seg seg hva gjelder ekstrautstyr) Ble stående på fabrikken hos Targa til i 2015. Eieren brukte den som hyttebåt i Oslofjorden, mens han selv bodde i Nederland. ( Eieren var en voksen nedelender som har hatt mange Targaer) Båten hadde kaptein/pensjonert flyver som hadde oppsyn og kontroll på båten. Da eieren ble alvorlig syk satte man båten på land og i hus i 2018. Der stod den til juni 2020 når undertegnede kjøpte den. Den var da kjørt 243 timer og hatt 3-4 sommersesonger på sjøen. 

Undertegnede har vært på to lengre turer hvor timene har rullet. Den er alltid satt i hus i sep/oktober og tatt ut i mai/juni.

Et drev ble byttet sommeren 2023. Et annet i 2025.

Båten har ingen merker/sår i skrog eller lignende. Ingen har eks vis gått med sko inne. Den er tatt svært godt vare på. Har det vært dårlig vær og sjø har jeg latt den ligge i ro og har der kommet sjøvann over dekk har det blitt spylt av.

Aircondition er der, men undertegnede har ikke brukt den. Generator har gått nøyaktig 50 timer.

Denne båten har aldri gått i charter, brukt som arbeidsbåt, hatt andre sjåfører/kapteiner enn meg i mitt eie.

Alltid 60-70 grader på motorene før 2000 omr, Service og oljeskift på hver 100 time. Oljeskift på motorer blir tatt før levering.

Undertegnede er behjelpelig med å levere båten i Norge eller utland. Om du/dere ønsker å se eller prøve blir dere hentet på flyplass og tatt vare på.

Båten står nå inne med presenning over og blir satt på sjøen i slutten av mai.

Kan ta bil, båt eller bobil i bytte.

Ring meg gjerne på 918 70000. Svarer som regel eller ringer tilbake. Har litt lengre responstid på mail,

Beste hilsen Thor Drechsler

- Teakbord til akterdekk

- Teak på alle sitteflater akter

- Teak badeplattform dekksflater rundt hele båten, sittegruppe flybridge samt dekk bak fly hvor man kan lagre gummibåt eller ha som soldekk

- Flybridge med L-sofa

- Ankervinsj foran og bak. Vinsjen bak har jeg aldri brukt(blir fort litt saltvann i motorrom av slikt)

- Kjøleboks på akterdekk

- Redningsflåte

- Krybbe for RIB på tak

- Elektrisk fjernstyrt kran på tak, maks 100 kg

- Luftdempede førerstol med armlener

- Kartplotter, ekkolodd, radar.

- Autopilot.

- VHF.

- AIS

- Kamera akterdekk

- Baug/hekk propeller med panel inne og på flybridge.

- Eberspächer dieselvarmer

- Intervall vindusviskere

- Generator kjørt 50 timer

- Reserve propeller montert i motorrom. Ubrukt

- TV med elektrisk heis i forkant av salong.

- Persienere til sidevinduer og bakvindu i styrhus

- Gassbluss - Ovn(type mikro)

- Beige tepper til dørk.

- Solavskjerming i sidevindu samt dører.

- Radiator varmeelement i motorrom.

- Overmadrasser til begge sovekabiner

- Inverter.

- Større dieseltanker totalt 2 000 liter

- Ekstra vanntank

- Varmeannlegg i hele båten mot 220 volt . Her er automatikk hvor du setter antall grader selv. - Aircondition

- Registrert i NIS skipsregisteret, men ingen belåning.