Ford Sierra

Kort oppsumering: Potensielt prosjekt selges som den står, bilen kan kjøres helt fint, men en del jobb for å få den flott.

Komplette teksten:
Denne bilen er et prosjekt. Bak et litt sliten utseende befinner seg en klassiker av en bil med mye sjarm, høy kjøreglede og overraskende god komfort til å være fra 1982. Beklageligvis har jeg ikke lenger tid og inntekter til å pusse ham opp selv. Så da får heller noen andre ta over stafettpinnen. Bilen har hatt to eiere før meg, forrige kjøpte den av sin svigerfar som igjen kjørte rundt den i Nord Norge største delen av bilens liv.

Bilen har mekanisk autosjåk. Servostyring, bruker høyoktan bensin (98/99) og trenger blytilsetning. Det er sentrallås, men den er litt avhengig av temperaturen. Det er elektriske vinduer foran, men motoren på begge sider sa takk for seg før jeg fikk bilen. Det er en del rust, men det er bare overflaterust.

Det er som sagt ting som må ordnes. De viktigste er:

Lekk takluke. Jeg er ikke helt sikker på dette, men om ikke den er lekk så samler det seg iallfall store mengder kondens på glasset.
Som et av bildene viser, er det en god bulk bak ved venstre lykt som må rettes ut.
Overflaterust på understellet må pusses bort.
Begynnende rust i hjulbuene. Det er ikke mye, men det må tas før det blir for ille.
Det er en lekkasje et sted mellom bensintanken og motoren.
Dørene foran begynner er blitt såpass rustne at de må byttes, men det følger med nye; de må bare lakkeres om.
Den har nok også godt av et oljeskift i nærmeste framtid.
Bakfangeren må også byttes, men bilen kan EU godkjennes uten, den gikk gjennom sist uten.

Det som er gjort imens jeg har hatt bilen er som følger:

Skiftet bensintank og bensinpumpe.
Skiftet drivaksel bak, begge sider.
Satt inn ny plate for batteriet.
Skiftet forgasser.
Skiftet fordelerlokk.
Skiftet dynamo.

Begge dekk settene ble kjøpt foregående sesong:
Vinterdekkene står på 13" RS felger med senterkopp på alle 4.
Sommerdekkene står på 15" Cosworth felger.

Jeg kjøpte en delebil for noen år siden så det følger med en god mengde ekstra utstyr, her listet opp i litt tilfeldig orden:

Repsett fra da bilen var ny (ideen var vist at man skulle skru på sin egen bil).
To dører, høyre og venstre foran (se bilder).
Panser, hvitt og bulkfritt med noe overflaterust.
Femtrinns girkasse.
Radiator.
Polyforinger for bakstillingen, komplett sett.
Div olje.
Komplett rattaksel med ratt.
To håndbrekkvaiere (begge nye).
En forgasser (trenger en overhaling).
Startmotor.
Fordeler, med lokk.
Bensinpumpe.
Ekstra vaier for åpning av panser.
Ekstra peilepinne for olje
Dynamoholder.
Diverse releer.
Drivakselmuttere, litt usikker på hvilke side.
Ekstra vannkassedeksel.
Instrumentbrettramme.
Spylevæsketank.
Radiatorhus.
Ekstra luftfilterboks.
Kjøleveskebeholder.
Div skruer.
Diverse utvendig listverk.
Ekstra gummimatter innvendig
Defa motorvarmer (ny umontert).
Takstativ
Tre drivaksler, to til høyre side og en til venstre (venstre side er lings).
Midtre del av eksospotterør.
Differensial + mellomaksel.
Vannpumpe + termostat m/reimhjul.
Ghia frontfanger.
Blått MK1 Sierra dashbord uten sprekker.
Komplett forstilling m,/tannstang uten servo.
Tre sett ekstra baklykter; to med klassiske Ghia striper og ett sett uten dekor.
Ett sett frontlykter.
Ekstra toppdeksler.
Ekstra bremsetromler; brukt med en del rust.
Komplett vindusviskeroverføring med motor og viskerarmer.
Ekstra sett bremseband (nye).
Kupévifte.
Solskjermer + div interiør (alt det som mangler innvendig i bilen samt litt ekstra).
Setebelter for foran og bak, med lås.
To ekstra oljefiltre.
Komplett slipesett for motoren, ubrukt.
Lås for bakre seterygg.
Tanklokk med nøkkel.
Div annet tilbehør.