BMW 5-serie

Velholdt og original. Betydelig påkostet de siste 3 år (kvitteringer kan forevises).
M-tech sportsunderstell m. nivåregulering.
Defa motorvarmer og batterilader.
Ny M-fanger montert i Juli 2014, nye grøftelys (smoked) ble byttet samtidig grunnet steinsprang.
Nettopp fått ny forstilling til en kostnad på 25.000,-.
Nytt AGM-batteri.
Lite med rust (Litt rustbobler på bagasjelokk).
8.5" og 10" Rondell D58 felger (sjeldne) godkjent i vognkort. 235/40-18 foran og nye 255/35-18 bak.
Tilnærmet nye vinterdekk (pigg, Hakka 5/7) på original alufelg.
Chromeringer i intrumentpanel.
Nye Greenstuff bremseklosser foran.
Edeltrelister har blikk trekt med Carbon-film og kan enkelt tas av om ønskelig.
EU-godkjent i Mars med et par 2´er feil, dette ble utbedret umiddelbart.
Tannstang byttet for 10km siden, stått parkert etter dette grunnet nybilkjøp.
Meget behagelig og komfortabel bil å kjøre sett opp mot alder.
Motor og girkasse bærer ikke preg av høy km.
Både blokk og kasse er tett og fin. Bruker ikke olje/kjølevann.
Pris inkluderer årsavgift for 2014 og omregistrering.
Bilen leveres ferdig lakkrenset, polert og lakkforseglet.

Bilder av interiør legges ut etter at dyprens av tepper og skinnbehandling av seter har funnet sted.

Billig å forsikre. Betaler 3800,- i året for full kasko.

Mangler på bilen er:
Dempere til bakluke bør byttes (luker holder seg ikke oppe når det er minusgrader). Verksted har estimert bytte av dette til en kostpris på kr 800,- , delepris er ca 1000,-.
Sensor til bremseklossvarser bak må byttes (denne følger med).
Webasto m/fjernstart er nettopp byttet, men starter ikke. Diagnose viser at dieselpumpe til webasto må byttes (ca 500NOK fra eBay.de). Har ikke gjort noe med dette da jeg har brukt Defa til oppvarming.

Prisen er selvfølgelig diskuterbar. Kom å se på bilen, og prøvekjør det, så snakker vi pris etterpå :)

Les forumartikkel om bilen her:
http://bimmers.no/topic/750851-min-e39-530dat/