Yamaha XVS 1300 A Midnight Star

Yamaha XVS 1300 – 2007 modell – 92 000 km

(Nb, skal flytte til nytt sted, der skal jeg ikke ha sykkel det første året i alle fall. Enten går den nå innen en rimelig tid, eller jeg bare lagrer den et annet sted innendørs. Går nå ned til 39 000,-)

Selger en Yamaha XVS 1300, 2007-modell, som har gått ca. 90 000 km. Dette er en stor og komfortabel cruiser med klassisk stil, god sittekomfort og behagelig kjørestilling – fin både til korte turer og lengre turer på landeveien.

Kjøpte den for snart et år siden hos MC-senteret Kristiansand for alt for mye penger, men den summen får ikke andre enn eventuell kjøper vite. Har kontrakten som ble inngått ved kjøpet.

Noe skjer alltid etter man har overtatt et kjøretøy, og her røyk svingarmslageret på den ene siden en liten stund etter kjøp. Fikk reparasjon på Bryne – der jeg er kunde på Motorcenteret - dekket av garantien til forhandler, veldig grei prosess, og veldig grei forhandler! Så svingarmslagrene ble skiftet i september i fjor. De ble satt inn originale svingarmlagre, da disse hadde en signifikant bedre holdbarhet og funksjon enn uoriginale sådanne.

Det er en velholdt sykkel med full servicehistorikk fom den var ny til nå, inkludert stempler/underskrifter fra verksted på at alle servicer som hver og en er tatt etter forskriftene. Har denne servicehistorikken i det originale «heftet» som ble levert når eier kjøpte sykkelen som ny, det følger sykkelen.

I fjor høst – rett før vinterlagring, (Står den da var kjørt 83890km der på mitt verksted) – ble følgende gjort:

Jeg limer bare det inn som står i oppgjøret/fakturaen, men vet ikke hva alt betyr:

«Nye frem- og bakdekk, Michelin Commander 3, 130/90-16 front, og Michelin 180/65-16 B Commander 3 Touring 81H bak, og det ble satt på aluminium ventil 90 graders sett fremme og bak.

hfa4919s luftfilter xvs950/xvs1300 stryker

15410-mcj-000/16097-1068/1070

15410-mfj-d02

1,00 stk 10 99,00 hf204s

lmar7a-9s ngk tennplugg 2,00 stk

5100-1 motul 5100 4t 10w-40 4,00 l

59-0901-000s motorex brake fluid dot-4 250g

Dette var en full service. Der de:

-skiftet olje og oljefilter.

-skiftet luftfilter.

-skiftet bremseveske.

-skiftet tennplugger.

-justert ventiler.

-skiftet dekk foran og bak.

-prøvekjørt.ok.» Har hele fakturaen på mail.

Servicen i fjor september var på ca 84 000km, nå er den kjørt nøyaktig 92 000km. I serviceheftet står det neste service ved 100 000, så den har fått veldig god service. På den siste servicen der, Yamahasenteret AS i Lyngdal, tok de også en ventilsjekk.

Samtidig som den nå i vinter var på Motorcentret på Bryne var på lagring der, lot jeg de overhale hele gaffelbeina, skifte alt av foringer, pakninger etc. De skiftet også samtidig ut gaffelolja på gaffelen. Styrekrona ble skiftet ut med en «kont utgave», de ligger bedre i «sporet» sa mekanikeren.

Grunnen til den er gått så lite km på dette året, er at jeg har flyttet, og flytter nå igjen. 92000 minus 84000 er ikke mer enn 8000km. I snitt ligger jeg på 20-25000km hvert år på motorsykkel, men ikke dette året. Jeg vil ha en pause på en viss tid før jeg evt handler en ny sykkel selv.

Kjøpte også et helt nytt batteri AGM batter i fjor da jeg kjøpte sykkelen.. Vedlikeholdslader det innimellom, som jeg har gjort med alle MC-batterier.

Motorsykkelen selges som den står. Ta gjerne kontakt for mer informasjon, flere bilder eller avtale om visning/prøvekjøring. Har kjøpt et par sadelbagger jeg syns passer denne sykkelen. Akkurat nå er fotbrettene bak av, men etter fem minutter er de på igjen, har alle skruer, brettene selv etc liggende.

Jeg priser den til 41 000,-