Princess V42

Beskrivelse

Princess V42 er en sportscruiser fra den britiske produsenten Princess Yachts, konstruert på et planende deep-V-skrog og designet av Bernard Olesinski. Modellen er rundt 13,5 meter lang og cirka 4 meter bred. Skrogformen er utviklet for stabil gange ved marsjfart og forutsigbar oppførsel i varierende sjøforhold. Båten kombinerer utvendige oppholdsarealer med en lukket innredning tilpasset bruk over flere dager. Etter grunnstøting og delvis under vann i 2009 har båten vert gjennom en totalrestaurering frem til 2015, alt som var skadet er skiftet i forbindelse med dette. Motorene ble totaloverhalt, noe som er dokumentert med faktura. Utstyr som ble skiftet i den forbindelse er nå kun c 11 år gammelt og motorer har gått rundt 590 timer uten kjente problemer. Alt elektrisk anlegg er skiftet, inkludert dynamoer og startere. Båten fremstår i dag som ferieklar.

Standard

Båten er utstyrt med både 12V- og 230V-elektrisk anlegg samt landstrømstilkobling. Standardutstyret omfatter hydraulisk servostyring, elektrohydrauliske trimflaps, hekk og baugthruster, noe som gir enkel og presis manøvrering.

Cockpiten har en fast sittegruppe med bord, samt en praktisk wetbar med vask og kjøleboks. Den integrerte badeplattformen i skroget gir enkel adkomst til sjøen og bidrar til et helhetlig og funksjonelt design.

Båten ble hel-lakkert i 2015 og fremstår som godt vedlikeholdt. Det er ikke installert gassanlegg om bord; både koketopp og kombiovn drives på 230V.

Det er gjennomført flere viktige oppgraderinger og vedlikeholdsarbeider de senere årene. Begge drevene er pakket om i juni 2024, og nye aktuatorer er montert på styrbord side i juli 2022 og på babord side i august 2025. Knutebelger, gearwire og autopilotwire ble skiftet i juni 2024. På styrbord drev er det montert ny G6F-propell som erstatning for den gamle på grunn av slitt vulkanisering. Den originale propellen følger med som reservedel, ferdig balansert og med ny vulkanisering.

Dersom ønskelig kan også gummibåt med 6 hk Evinrude påhengsmotor følge med i handelen.

Planløsning

Båten har en gjennomtenkt og funksjonell planløsning som kombinerer komfort, gode oppholdsarealer og praktiske løsninger. Under dekk finner man en romslig salong med en U-formet sittegruppe som enkelt kan gjøres om til en dobbel køye. Bysseområdet ligger i direkte tilknytning til salongen og har et funksjonelt og velfungerende utstyrsnivå tilpasset båtens størrelse og bruksområde.

Forut er det en komfortabel eierlugar med dobbeltseng og egen inngang til toalett og dusj, mens akterlugaren er innredet med to enkeltsenger samt egen vask med speil. Med to separate lugarer og mulighet for ekstra sengeplass i salongen tilbyr båten gode overnattingsmuligheter for opptil 4-6 personer.

Cockpiten er romslig og sosialt utformet, med en oversiktlig førerplass og et velutstyrt instrumentpanel. Akter finner man to hyggelige salongområder – en stor U-sofa med sitteplass til rundt ti personer samt en mindre salong på babord side. Wetbar og kjøleskap er lett tilgjengelig, noe som gjør området ideelt for sosiale sammenkomster og lange dager på sjøen. Fra cockpiten er det enkel adkomst til badeplattformen akter.

Den store badeplattformen innbyr til bading, vannsport og avslappende dager ved sjøen, samtidig som den gir trygg og praktisk ombord- og ilandstigning. Her er det også montert utedusj med varmt og kaldt vann. Båten har i tillegg gode soldekk, høye rekker og brede dollbord som gjør ferdsel rundt båten både enkel og sikker.

Med sine sjøegenskaper, sitt komfortable innredningskonsept og sin solide byggekvalitet fremstår båten som et attraktivt alternativ for dem som vurderer modeller fra merker som Windy, Fairline, Sunseeker eller Gobbi/Atlantis. Princess er med god grunn et av de mest anerkjente og populære båtmerkene både i Norge og internasjonalt.

Sjøegenskaper

Princess V42 har et planende deep-V-skrog utviklet for stabilitet i fart. Båten er konstruert for effektiv marsjfart i plan og har jevn gange ved normal bruk. Trimflaps og drev bidrar til justering av gange og balanse under ulike belastninger og sjø forhold.

Motor og utstyr

Båten leveres med 2 x 350 hk i D6 serien Volvo Penta dieselmotorer med totalt 700 HK, som kun har gått ca 590 timer etter overhaling.          

Toppfart oppgitt til ca. 38–40 knop, med marsjfart rundt 32-33 knop. 

Standard instrumentering omfatter blant annet autopilot, VHF, og motorovervåkning.

Drivstoffkapasiteten er 720 liter, og vanntankens volum er 360 liter pluss varmtvannsbereder på 40 liter.

Båten ligger i Bergen, og kan besiktes der etter avtale. Ta kontakt med megler for ytterligere informasjon og avtale om visning!

 Kontakt:

Johan:

T: +47 406 17 382

Mail: Johan(krullAlfa)akeryachts.no  

Tekst og bilder i denne annonsen er beskyttet av åndsverksloven. Brudd på disse rettighetene er belagt med vederlags- og erstatningsansvar, jf. åndsverksloven § 81

IKKE FÅTT SVAR?

Vi opplever noen ganger at kunder ikke får svar på e-post fra oss. Da har mest sannsynlig svaret havnet i søppelpost/SPAM filteret. Sjekk dette dersom du savner svar fra oss.

Ansvar Aker Yachts AS benytter sikker klientkonto til innbetalinger, og forestår oppgjør til selger når båten er overtatt og akseptert av kjøper.

Megler tar forbehold om eventuelle feil i annonsen, herunder også feil i utstyrsliste.  Opplysninger om båten er gitt i god tro, og i henhold til selgers opplysninger og egenerklæring. Selger har opplysningsplikt for eventuelle feil og mangler på båten. Dette fremgår av selgers egenerklæring. Maksfart er opplyst fra fabrikant, og/eller selger, og må anses som teoretisk da farten påvirkes av trim, vindforhold, bunnstoff, groe, vekt etc. Vi anbefaler kjøper alltid å besiktige, kontrollere, prøvekjøre, teste båt og oppnådd fart med kvalifisert fagmann.

Aker Yachts AS er kun en mellommann og er ikke part i kontrakten. Aker Yachts AS har ikke kjennskap til tilstand på båt, motor, gir, aksel, drev eller utstyr utover det som er oppgitt i selgers egenerklæring.

Aker Yachts AS eller Megler har ikke ansvar for selgers opplysninger om båten/utstyret som er gitt av Selgeren. Kjøper er gjort uttrykkelig oppmerksom på at Megler opptrer kun som mellommann for Selgeren, og Megler er ikke solidarisk ansvarlig med Selgeren.