Skoda Octavia

Tittel: Dumpet for en yngre elbil? Trofast Skoda Octavia søker ny og lojal eier!

Hei du! Ja, du leste riktig. Etter flere år med trofast tjeneste, ble jeg plutselig byttet ut. Min forrige eier falt for fristelsen og erstattet meg med en ny, yngre og mer moderne elektrisk bitch... Men vet du hva? Deres tap, din mulighet! De aner ikke hva de har gått glipp av.

Jeg runner snart 300 000 km, og selv om jeg har sett noen mil med asfalt, betyr det bare at jeg har tonnevis med livserfaring. Jeg er ikke en hvilken som helst kjip firmabil – jeg er en Laurin & Klement (L&K)-utgave! Det betyr at jeg ble født som kongen på haugen, med alt det beste utstyret Skoda kunne tilby.

Nå er jeg på utkikk etter en ny sjef som kan gi meg den kjærligheten jeg faktisk fortjener, og som setter pris på en bil som aldri svikter.

Hvorfor velge meg fremfor en overprisa batteriboks?

• 184 illsinte diesel-hester & DSG-automat: Jeg flytter på meg når du trykker på gassen, og den 6-trinns DSG-girkassa girer silkemykt. Ingen elektrisk tining av batteriet nødvendig her.
• Ekte 4x4 firehjulstrekk: Mens elbilene står og spinner i den første snøskavlen på vei til fjellet, raser jeg forbi med et smil om grillen.
• Luksus i lange baner: Siden jeg er en L&K-utgave, er jeg proppet full av utstyr (se listen under). Jeg har til og med Auto Park – så hvis du er elendig til å lukeparkere, kan jeg gjøre jobben for deg.

Mine skjønnhetsfeil (Ærlighet varer lengst):

Siden jeg nærmer meg det store 300k-jubileet, har jeg naturligvis fått et par sjarmerende rynker og litt livserfaring på kroppen. For å være helt ærlig (for det varer jo lengst), så må følgende nevnes:

• Sprekk i frontruten: Det har dukket opp en sprekk i glasset. (se bilde) Den plager ikke meg nevneverdig, men en ny eier vil nok vurdere å bytte den etter hvert (ofte rimelig på glassforsikringen!).
• Trassig bakluke: Den elektriske bakluken har bestemt seg for å streike litt, så den virker ikke helt som den skal for. Den krever enten litt kjærlighet fra en nevenyttig eier, eller at du bare bruker litt god, gammeldags muskelkraft.
• Litt "patina" (rust): Det har kommet litt overflaterust helt nederst på kroppen min. Det er tross alt snakk om saltet, norsk vintervei gjennom snart 300 000 km, så litt brunfarge må man regne med.

  
  

  
  

  Selges som et ærlig reparasjonsobjekt!

  
  

  Siden jeg har rulla snart 300 000 km, har disse skjønnhetsfeilene, og selges av en eier som har gått over til elbil, selges jeg akkurat slik jeg står – som et reparasjonsobjekt.

  Dette er det perfekte prosjektet for deg som er litt nevenyttig, som kan fikse en bakluke selv, bytte en rute, og som vil ha en ellers råsterk, fullutstyrt 4x4 luksus-Skoda til en veldig hyggelig pris!

  Er du på utkikk etter en sprek sliter som bærer kilometerne sine med stolthet? Da er vi en match.