Mercedes-Benz 190 E

LES!
Jeg kjøpte nylig denne nydelige bilen, men har dukket opp en leilighet jeg må ha egenkapital til å derfor er jeg da nødt til å selge med tungt hjerte.. bruker da bilder og info fra forrige selger (flere bilder kommer)

Var å så på mange Mercedes 190 før jeg kjøpte denne, det sier vel egentlig sitt. Var ekstremt kravstor når jeg skulle kjøpe og det ble denne bilen.

Meget fin bil iforhold til alderen, starter hver gang, er aldri bekymra for at noe ikke funker.
Skal ikke ha blitt vinterkjørt i norge, vinterdekk følger heller ikke med da det ikke finnes til bilen.

Dette er ikke en ungdomskjørt bil, merkes at entusiaster har kun rørt denne, fullt servicehefte helt til 240.000km. Interiøret ser nesten ut som det kom rett ut fra fabrikken, bakseter skal ”aldri“ ha blitt brukt ble jeg fortalt. Er en eldre mann som importerte og en entusiast og hans kone som har eid bilen, så egentlig kun 2 eiere før meg.

Deler som er byttet av forrige eier :
Hjelpesnekke.
Bremser foran og bak.
Senkefjærer, støtdempere + dempertopper.
Frontrute.
Klarglass lykter foran og sota lykter bak.
Ratt.
Satt inn brukt 2.3 liter 8v m102 med 130.000km samme med automatkasse. Har fortsatt orginal 2.0 motor og automatkasse ståendes på pall.
Rep sett til alle bremsekalippere, sandblåst og lakkerte.
100ah dynamo fra CLK
Bytta olje på automatkasse.
Byttet nesten alt av foringer.

merkes fra forrige eier at det er en som kan bil og liker bil da ting er gjort sikkelig og det ikke har blitt spart kroner noen steder.

Ting jeg har gjort :
Sveist rust rundt jekkfester (kun overflate rust og ikke bærende).
Sveist rust der rust hadde begynt noen få steder rundt om i gulvet.
Sveist rust ved lykt i panser på passasjer side.
Når så mye var demontert så pusset jeg ned alle steder der det hadde begynt smått og behandlet sikkelig og nøye.
Lakkert sjåførside framskjerm og 16v spoiler (lakkert profft med sprøyte)
Bilen ble sendt på profesjonell rens og behandling innvendig når jeg kjøpte den.
Bilen ble sendt på profesjonell polering+lakkbehandling samt innvendig rens og behandling til en verdi på 10.000kr
Sveist lite rusthull i bagasjerommet, tok ut alt i bagasjerommet å pusset ned alt og malte med owatrol og bengalack.
Satt på 4,5 toms endestuss for å få et finere og tøffere utseende, ble finere lyd også. Orginal endestuss følger med og tar 2 min og bytte.

Alt i alt et veldig godt eksemplar av en 190. De fleste jeg har snakka med når jeg skal selge den sier jeg heller burde selge til samler i Tyskland men synes det er kjekt hvis den kan bli i Norge.

2.3 8v motoren og automatkassa ble inspisert å da skal den ha fått tilstand som meget bra. Kvek og frisk motor med en automatkasse som girer bedre enn alle andre slike biler jeg har kjørt.

Finnes noen bittesmå bulker hvis man ser nøye, samt med noe klarlakkslipp på bakre del av bilen. Er vel egentlig det eneste negativet med bilen. Hadde tenkt få lakkert hele bilen på nytt igjen men har dårlig med tid og må bruke penger på hus.
Passerte eu kontroll uten noen feil, slik som årene før også.

Dette er en unik sjanse til å skaffe seg en så bra bil

Felger som står på bildene er RH Topline 9x17 og disse følger med.