Jaguar I-PACE

I-PACE HSE fra 2019 med 400 hk og firehjulsdrift. Troverdig og rendyrket El-SUV med linjeføring som står seg mer enn godt etter ca 8 år i et ekspansivt marked. Bilen er lakkert i Silcon silver metallic. Sammenlignet med ordinær sølv metallic har Silcon silver dypere, og svakt gyllen glans. (tillegg ved kjøp kr 18.800,-) Kombinasjonen med Windsor tan sports seter og interiørdetaljer i polert Ibony/ibenholt skaper en harmonisk helhet, og skiller seg klart ut fra sorte interiør . Bilens særpreg under kjøring kombinerer følelsen av luksus og komfort, med kraft og tilnærmet brutal respons (sport mode). Bilens firehjulstrekk egenskaper er ikke et kompromiss, men ekte vare. Med høyeste bakkeklaring blir bilens fremkommelighet formidabel, og medvirker til at bilen føles trygg selv under svært vanskelig forhold. Bilen´s Frunk rommer mindre bagasje, ladekabel e.l. og et romslig bagasjerom på 656 liter. Bilen har kun hatt en eier, er godt vedlkeholdt, med fullstendig servicehistorikk. Den er blant annet utstyrt med 360° kamera, ventilerte skinnseter foran, Head up, Panorama,. Luftfjæring og navigasjonssystem.

Det ble byttet tannstang og 12V batterier i 2025. den viktigste detaljen som medvirker til at dette er bilen du bør satse på er følgende: Nytt hovedbatteri ble montert hos Insignia i slutten av mai 2026. Bilen ble samtidig EU godkjent. Det nye hovedbatteriet åpner for at en ny eier trygt kan nyte Følelesen av luksus, komfort og kjøreglede i mange år fremover uten frykt for akutte problemer med et gammelt batteri. Det er kun frykten for batteribytte som reduserer verdien så dramatisk. Kvaliteten forøvrig er svært høy, slik man forventer fra Jaguar. Kjørefølelsen er pr. dato, som om bilen var ny. Med nytt hovedbatteri har den fått nytt liv, som trolig vil vare i mange år fremover. Med tanke på at nyprisen var kr 850.000,- (avgiftsfritt,) blir dagens markedspris mildt sagt "svært lav" . Vær oppmerksom på mindre lakkskader på frontspoileren og riper ved dørhåndtaket.