Opel GT

Vurderer salg av min Opel GT 1900, 1971-modell.

Bilen kommer opprinnelig fra California og har tilbrakt størstedelen av sitt liv der før den ble importert til Norge. Den ble førstegangsregistrert i Norge i 2020, og har dermed vært skånet for norske vintre og veisalt gjennom hele sitt liv. Det var nettopp California-historikken som gjorde bilen interessant som restaureringsobjekt. Karosseriet fremstår som svært solid sammenlignet med mange Opel GT-er som har levd hele livet i Nord-Europa.

Bilen ble restaurert og teknisk gjennomgått i 2020. Siden den gang er den kun kjørt rundt 2 000 km.

Dette er ikke en original bil, men heller ikke en ombygd showbil. Målet har vært å bygge en Opel GT som er pålitelig, morsom å kjøre og som samtidig beholder bilens opprinnelige karakter.

Følgende oppgraderinger er gjort:

• Weber-forgasser erstattet original Solex-forgasser
• Topplokk planet for økt kompresjon og bedre respons
• Original automatgirkasse erstattet med 5-trinns manuell girkasse
• Motor og drivverk gjennomgått ved restaureringen

Originalt ble bilen levert med automatgir, men er senere bygget om til 5-trinns manuell. Dette gir en langt mer engasjerende kjøreopplevelse og er en oppgradering mange Opel GT-entusiaster anser som blant de mest attraktive modifikasjonene man kan gjøre på modellen.

Interiøret er restaurert med nye seter og nytt trekkverk. Bilen fremstår generelt ryddig både innvendig og utvendig.

Som på de fleste veteranbiler finnes det naturligvis enkelte ting å ta tak i. Speedometer og oljetrykksmåler er per i dag defekt. Deler for utbedring følger med bilen, men er ikke montert. For øvrig er bilen i bruk og fungerer godt.

Bilen selges ikke som en nyrestaurert samlerbil til museumsstandard, men som en gjennomført og velholdt entusiastbil som kan brukes og nytes slik den står. Kjøper bør være innforstått med at dette er en over 50 år gammel bil, og at mindre justeringer, vedlikehold og småfeil må påregnes som en del av hobbyen.

Selges grunnet begrenset bruk.