Volvo S80

Fantastisk kjøredoning med høyt utstyrsnivå, god servicehistorikk og litt smårep i vente. Her får du XC70 drivverk og fremkommelighet med bedre benplass til en rimeligere penge.

Dette er en nivå 1 Executive utgave hvilket betyr at den har ett høyere utstyrsnivå enn Inscription som standard og er lakkert i en herlig ekslusiv svartfarge med oransje/brun perlemor. Executive-bilene har også egne seter, omtalt av Autofils Jan Erik Larssen som verdens beste bilseter, hvilket jeg våger å holde med han i. Siste årgang av D5-motoren med singel turbo og det velkjente Haldex 4-hjulsstrekksystemet holder Volvos velkjente pålitelighet og fremkommelighetsrykte vedlike.

EU-ok til november 2026.

Registerreim sist byttet 04/2017 v/ 160.390km.

Full servicehistorikk hos Volvo forhandler frem til 2022, og godt dokumentert med kvitteringer for arbeid og deler siden da.

Sommer/høst 2025 fikk bilen en ny injektor, 5 nye glødeplugger, ny gasspedal, nytt gasspjeld og ny MAP-sensor. EGR ble også blendet, og bilen ble chippet på nytt i samme seanse.

I 2024 ble det byttet hjullager, bærearmer og ytre styreledd foran og utført firehjulskontroll. Storservice m/ olje og samtlige filter ble tatt v/ 288.200km 07/24. Girkasse ble flushet hos Volvo v/ 288702km 09/24. Ny frontrute og vindvusviskermotor 07/24. Nytt batteri 06/24.

Jeg har hatt denne som min daglige pendlebil de siste 3 årene frem til i fjor høst, da det dukket opp ett par feil jeg måtte feilsøke over tid og bilen ble da parkert godt og varmt inne over vinteren hvor den for det meste har stått siden, da bilbehovene mine også endret seg underveis.

Det er en vedvarende feil på gassignalet jeg ikke har greid å få orden på. Tross bytte til ny gasspedal med posisjonssensor og nytt gasspjeld så består det en feil på signalet, og jeg mistenker at det er en feil i ledningsnettet mellom pedal og spjeld. Bilen har som følge noe sløvere gassrespons når du tar av fra stillestående, men merkes ikke stort når du er i fart, så det har for det aller meste ingen praktisk betydning og bilen er fullt kjørbar.

Når vi først er inne på bilens problemer kan det også nevnes en spylerveskelekkasje fra venstre side fremre som sannsynligvis er en sprekt slange til lyktespylerne, samt en feilmelding på den automastiske høydejusteringen til xenon-lyktene. Litt overflaterust og bobler finnes også på de typiske plassene, bak førerdørhåndtaket, over frontruta og rundt hjulbuene.

Bilen står på piggfri vinterdekk. Sommerhjul medfølger, men disse må byttes grunnet skjevslitasje.

Med de overnevnte feilene selges bilen naturligvis som ett lett rep.objekt uten noen form for garanti, men her får en allikevel mye bil for pengene, spesielt hvis en er interessert i å skru litt selv.

Ta kontakt for en hyggelig Volvoprat! Pris kan diskuteres ved rask og ryddig handel.