Sollux Motorbåt

En høyt elsket familiebåt må desverre selges, da noe skjedde med motoren i fjor som satte stopp for moroa. Fram til da har den gått som en klokke. Les forklaringen lenger ned!

Vi håper at det finnes en som er motorkyndig, med hjerte for denne type båt som har lyst til å ta hand om den. Hadde det ikke vært for at min far ikke har ork og helse til å "fikse" lenger, - og at vi andre heller ikke har mulighet - så ville vi så absolutt beholdt den innom familien! Vi har hatt utrolig mye glede av den; både lange overnattingsturer, dagsturer og fisketurer. Mye gode minner!

OM BÅTEN:

Båten har vært i min fars eie siden den var ny. Han kjøpte den som halvfabrikat i 1982, og bygget resten selv.

Byttet til ny motor i 2007, en Vetus 33HK Diesel med 2 batterier. Gjennomført full service på motoren hvert år før sjøsetting, og vært nøye med årlig vedlikehold av hele båten forøvrig (veldig viktig for ham å beholde plasten i god stand ! :-) ) . Motoren ble tatt ut for en overhaling for noen år tilbake; skiftet bl.a. ut varmeveksleren med en helt ny.

Ny dyse ble byttet på sylinder 3 i 2025. Impeller har jevnlig blitt byttet.

(Verdt å nevne at han jobbet i bilverksted (A/S Bil) i tidligere år, og drev siden eget bilverksted på Saltrød - så han hadde god peiling på motorer. :-).

Alt det elektriske la han opp selv da båten var ny. Det ble siden installert varme-apparat , som sprer varme både til kabinen og styrhuset.

Båten har stått i ferskvann hele sitt liv (Natvigverven).

Den står nå i opplag der.

HVA SKJEDDE MED MOTOREN?

Ved et uhell ble en LITEN fille sugd inn i innsuget til manifoilen. I den tro at denne var så liten at filla antagelig var brent opp, ble båten kjørt noen småturer etterpå - men fungerte da bare på 3 sylindrer. Antageligvis var det også dette som førte til at det har kommet diesel i motoroljen.

Fikk også bekreftet fra mekaniker "når en fille suges inn i luftinntaket, kan den blokkere lufttilførselen, eller sette seg fast i innsugsmanifoilen - noe som fører til ujevn gange ( som at den bare går på 3 dyser/sylindrer. "

Så... Vi tror på at det må finnes en motor- entusiast der ute som vil ta over herfra!

For spørsmål og visning av båten:

ta kontakt med Per Christian Wiik (svigersønn til eier)

på mob.tlf. 46 51 33 43 etter kl. 12.00,

evt legg igjen beskjed på mobilsvar med navn og tlf nr., så tar han kontakt.

Bud tas ikke imot via tlf, kun ved fysisk frammøte.

Båten selges i den stand den er, uten reklamasjon, ettersom vi oppgir alt vi vet i annonsen, og dere kan utføre besiktning selv, ved visning. Åpen for bud etter visning.

Krybbe, bakke-stativ, presenning, ekkolodd og portapotti følger med.