Nordic Ocean Craft 2005

Dette er en romslig og svært sjødyktig kvalitetsbåt med imponerende kjøreegenskaper, god drivstofføkonomi og en gjennomtenkt planløsning. Båten byr på tre separate sovekabiner, eget toalett med separat dusjrom og store oppholdsarealer både ute og inne.
Båten er betydelig oppgradert og løpende vedlikeholdt. Blant de siste oppgraderingene finner du ny Raymarine Axiom 12 kartplotter (2024) og nye flapsylindere installert av LA-SA våren 2025.

Videre er badeplattformen oppgradert med ny teak (2023), og båten har fått installert både solcelleanlegg og inverter for økt komfort i uthavn. Pentryet er totalrenovert med ny innredning, koketopp, vask, komfyr og kjøleskap. I tillegg er det installert ny ATI varmtvannsbereder med oppvarming både via landstrøm og motor.

Med oppgraderte batteribanker, landstrøm og solcelleløsning er strømkapasiteten svært god. Dette er en båt som har gitt oss utallige flotte opplevelser gjennom vår-, sommer- og høstsesong, inkludert lengre familieturer.

Skrog og motor
Det smale og effektive skroget gjør at båten planer allerede ved ca. 16 knop, med en komfortabel marsjfart på 20–22 knop.

Båten er utstyrt med én Volvo Penta D6-motor, som gir en svært gunstig kombinasjon av ytelse, drivstofføkonomi og lave vedlikeholdskostnader sammenlignet med båter med dobbelt motorinstallasjon. Motoren har gått ca. 1.500 timer.

Våren 2021 ble ny kraftfordeler og motorelektronikk installert av LA-SA. Samtidig ble det montert et spesialdesignet instrumentpanel i matt grå utførelse. Kraftfordeleren ble optimalisert av spesialister gjennom LA-SA for bedre moment ved lavere turtall.

I 2023 ble det montert ny og større DuoProp-propell, noe som har redusert planingsterskelen ytterligere og forbedret drivstofføkonomien.

Alle anbefalte Volvo Penta-oppgraderinger er gjennomført, inkludert:
* Oppgradering av ledehjul til aluminium/stål
* Montering av drevdusj for bedre kjøling under planing

Motorservice er utført årlig, mens drevet har vært gjennomgått annethvert år av LA-SA. Våren 2020 ble alt gammelt bunnstoff fjernet helt ned til skroget før ny coating og nytt bunnstoff ble lagt. Jotun NonStop er benyttet årlig.

Nedre kabin
Båten har en svært praktisk innredning med tre separate soveplasser:
* Hovedkabin med 160 cm bred seng
* Stikkøye
* Daybed/seng i baugen

I tillegg kan sofa og bord i salongen gjøres om til ekstra soveplass ved behov.

Toalettrommet er betydelig oppgradert med:
* Elektrisk Silent Flush-toalett
* Separat dusjrom
* Nytt blandebatteri

Våren 2022 ble det installert ny ATI varmtvannsbereder på hele 60 liter. Vannet varmes både via landstrøm og motor under gange.

Øvrige oppgraderinger inkluderer:
* Ny dusjdreneringspumpe
* Ny vannpumpe
* LED-belysning i hele underdekket

Alle kabiner har varmeuttak fra Eberspächer dieselvarmer. Båten har også svært gode lagringsmuligheter med skap og oppbevaringsrom under køyer og sitteplasser.

Øvre dekk
I 2024 ble det installert ny Raymarine Axiom 12 kartplotter.

Cockpit har en stor og komfortabel sittegruppe akter med nedfellbart bord som enkelt kan gjøres om til solseng. Her finnes også varmeuttak fra Eberspächer-varmeren.

Kalesjen fikk nye vinduer og glidelåser i 2026, noe som gir betydelig bedre lysinnslipp og sikt.

Pentryet ble totalrenovert vinteren 2021 med:
* Ny høyglans innredning
* Ny gasskomfyr
* Ny koketopp
* Ny nedfelt vask
* Nye uttrekksskuffer
* Nye stålrør til gassanlegget

I 2022 ble det installert nytt kjøleskap.

Førerplassen ble oppgradert i perioden 2021–2022 med:
* Isotta-ratt
* Nye instrumenter
* Nye brytere
* Nye sikringer

Baugpropell med fjernkontroll gjør båten enkel å manøvrere også under krevende forhold.