Harley-Davidson Softail "Showbike"

State Of The Art
Ekstrem Softail Custom – Håndbygget i aluminium.
Harleyen ble ferdigstilt i 2000 og har siden den gang KUN rullet 2-3 mil.
Delene og motor som er brukt er fra aller øverste hylle og det beste du kunne få tak i i 2000.
-ISR
-HPU
-Tolle
-JMC
-S&S
-Edelbrock
-JB
-Supertrapp (sprøytet i aluminium )
+++++
Disse delene er UMULIG å få tak i lengre og er verdt en formue i dag, bare motor går for 90-100k
Bygget på original ramme til 1988 modell FXSTC
Motor og deler er så og si urørt,
Den har stått lagret i et temperert og tørt miljø i 26 år, noe som gjør at den fremstår meget bra.
Ble bygget uten tanke på kostnader,her er det kun brukt eksklusive deler fra det beste du fikk tak i i 2000.
Karosseri er i rå aluminium og bygget/formet for hånd av profesjonell bygger fra Sverige,bare på karosseri arbeidet har gått med ca 280-300 timer ,her er det ingen lakk eller sparkel, kun ren rå aluminium som viser den tekniske kvaliteten på arbeidet.
Original 1988 Softail-ramme
Sykkel er regga i dag ,men den er ikke godkjent i vognkort med nye deler, men
den er bygget med alt av deler beregnet for godkjenning, men dette er ikke ført inn i vognkortet slik den står i dag.
Alt er nummerert.
Men det skal være grei skuring viss man får tilsendt papirer fra motor og gaffel.
Eller man bare vil ha en show sykkel, å kjøre finværs dager.
Dette er en sjelden sjanse for en kjenner/samler til å skaffe seg et kunstverk av en Harley som representerer det ypperste av custom kulturen på slutten av 90 til 2000tallet.
Byggkostnad med deler på denne i 2000 var helt hinsides!!!!
Selges til en brøkdel av byggekostnad.
Sykkelen starter ,den ble sakte og forsvarlig gjort klar for oppstart.
Den må etterstrammes og byttes litt pakninger på,samt justere forgasser.
Kan også byttes i 2012 og oppover i:
Street Glide
Road King
Breakout
Pan America
Softail Springer evo eller TC
Dyna
Eller forslag.
Her får du "ny" tidsmaskin fra 2000
Bør sees