Volkswagen Golf-Serie

2014 Golf GTI Performance DSG selges. Dette er Performance-utgaven med 230 hk, større bremser fra Golf R og mekanisk limited-slip differensial på forakselen – en bil som kombinerer sportsbilfølelse med hverdagspraktiske egenskaper på en måte få andre biler klarer.

Bilen er 100% original og har aldri vært tunet, senket eller kjørt på bane. For mange som kjenner GTI-markedet er dette blitt stadig vanskeligere å finne.

Tornadorød lakk, soltak og klassisk GTI-interiør gjør at bilen virkelig skiller seg ut, spesielt nå mot sommeren. DSG-kassen er lynrask og bilen oppleves både kvikk, komfortabel og veldig voksen å kjøre – enten man vil ha det moro på svingete veier eller bare ha en praktisk og rask hverdagsbil.

Golf GTI har lenge vært kjent som referansen i klassen, og det er ikke tilfeldig at selv Jeremy Clarkson endte opp med å kjøpe seg en.

Jeg har eid bilen siden ca. 96.000 km og har brukt mye penger på vedlikehold for å holde den mekanisk god. Flere kjente GTI-/EA888-problemer er allerede utbedret, blant annet registerkjede og kamaksler.

Bilen er EU-godkjent til oktober 2027.

Høydepunkter

• Performance-utgave (230 hk / 350 Nm)
• DSG automat
• Original bil
• Aldri tunet
• Aldri senket
• Aldri kjørt på bane
• Soltak
• Utfellbart hengerfeste
• GTI-interiør med rutete seter
• Sommer- og vinterhjul
• 2 nøkkelsett
• 5 kjøremoduser
• Stor infotainmentskjerm / navigasjon
• GTI MK6 18" sommerfelger
• Omfattende servicehistorikk med kvitteringer og perm følger med

Utført vedlikehold / påkost

• Mai 2026: Skiftet tomgangsregulator, posisjonssensor i innsugsmanifold og trykksensor til innsprøytningsdyse + karbonrens av ventiler (ca. 23.500 kr)
• Februar 2026: Skiftet lysjusteringssensor venstre foran (6.532 kr)
• Januar 2026: Nye tennplugger
• November 2025: Oppretting og lakkering av venstre side etter parkeringsskade
• Mai 2025: Nye bremser bak (skiver og klosser)
• Juli 2023: Skiftet registerkjede samt innløps- og utløpskamaksel (kjent svakhet på disse motorene) Total reparasjon ca. 53.500 kr
• Mars 2023: Bremser og klosser foran/bak

DSG-service er fulgt etter intervall.

Kjente feil / kosmetisk

• Vanlig steinsprut på panser
• Klarlakk flasser noe på frontfanger
• Typiske mindre VW-rustflekker ved kanaler/hjulbuer
• Vanlig slitasje/flenge på førersete ved innsteg

Jeg forsøker å beskrive bilen så ærlig som mulig – ingen overraskelser ved visning.

Bilen skal etter planen på oljeservice. Dersom kjøper ønsker å utføre dette selv kan bilen selges noe rimeligere.

Prøvekjøring gjennomføres ved dokumentert finansiering og gyldig førerkort.

Ta gjerne kontakt for en hyggelig bilprat eller flere bilder/informasjon. Jeg er veldig glad i bilen og håper neste eier vil ta godt vare på den videre.