Scand Classic

Ålreit Scand Classic 25 selges.
Har hatt båten siden 2023, og har hatt mange fine turer både med og uten overnatting med den.
Båten fremstår hel og pen mtp alder, og har fått et normalt fint vedlikehold.

I fjor sleit jeg med at den ikke kjøler ordentlig, og går varm ved litt belastning (+ ca 2000 rpm) Tilsynelatende er det godt med kjølevann som kommer ut eksosen og impelleren er ny i fjor (2025)

Har fått den på vannet i år etter å ha renset godt gjennom med termorens. (Det lot ikke til å ha ønsket effekt)
Har putra rundt på +/- 1500 rpm i nesten 10 timer i pinsa uten problemer. Sjekket innimellom med IR termometer på div motordeler og opplevde ikke noe avskrekkende temperaturer.

Nå har jeg bestemt meg for å selge den, da jeg hverken har kunnskap til å fikse motoren selv, tid til å få den fikset eller lyst til å ha båten på land i sommer.

Jeg har dog en nesten komplett delemotor som kan følge med om det er ønskelig. Er nok mye bra deler på den som kan benyttes ved behov.
Planen var å bytte motor i våres, men det viser seg at den motoren jeg har kjøpt ikke var helt i orden den heller, så jeg ga rett og slett faen og kjøpte ny båt.

Litt info om historikk og ting som er byttet og bra:

Kalesja er hel og pen og fra 21/6-2021.

Putene i sittegruppa og til solsenga blei laget nytt av salmaker i 2024. Både skum, bakeplater og trekk er nytt. Har stoff/skinn/skai til stolene også, men så langt har jeg ikke kommet. Antakelig bedre å bytte stolene. De er dog gode å sitte i selv om de ser shabby ut.

Toalettet er tålig nytt, 2021 mener jeg.
Jeg fikk tak i septiktank i fjor, så den er satt i, med nye slanger og pumpe. Manuell håndpumpe, tømmer tanken på 5 min om du er litt ivrig.

Babord dieseltank ble tatt ut, renset, inspisert, funnet i orden og montert igjen med nye pakninger. Mistenkte hull i den, men forrige eier hadde kun brukt diesel fra styrbord tank og returen gikk på babord. Da blei den ille full.

Har bare antatt at styrbord tank også er i orden og ingenting tyder på noe annet.

Begge dieseltankene og vanntanken er angivelig byttet på 90-tallet og er av aluminium. Septiktanken er av plastikk.
Ny kalesje i 2021.
Ny aksling og cutlesslager i 2021.
Ny vannpumpe og vannslanger 2021.
Nytt toalett i 2021.
Ny lensepumpe og septikslanger i 2025.
Ny starter i 2023.
Ny termostat i 2024
Nye puter 2024.
Ny impeller i 2025.
Ny olje og filter motor 2026 (hvert år)

Toalettrommet fikk seg en sjau i 2024. Revet tepper på veggene og i taket, slipet og malt det hvitt. Montert LED-stripe i overgang skrog/overbygg og det blei ganske koselig. Innredningen der nede blei demontert og oljet opp igjen med owatrol d-1 og d-2.

Skroggjennomføringa ved roret er blitt litt slakk, så det kommer inn litt vann ved bakking som havner på gulvet i toalettrommet. En gul Hey’di-svamp sørger for å få vekk vannet igjen.

Propellakslingen og simmering/foringer i forbindelse med den er byttet i 2021.
Propellen har noen hakk, men merker ikke noen vibrasjoner utover normalen, så den får stå på. Har en ny (brukt) propell som kan følge med. Den ser ganske fin ut.

Badeplattformen blei demontert og montert med gjennomgående skruer/skiver og muttere i stedet for originale treskruer. Tettet godt med tec-7.
Teaken blei slipt ned til bar teak og oljet opp igjen med owatrol d1 og d2. Den ser omtrent like fin ut i dag.

Olje og filter byttet hvert år. Også olja på gearkassa er blitt byttet. Dieselfilterne blei byttet i fjor, og det var ingen tegn til vann i glassfilteret i år heller.
Vannpumpa (til kranene) er ny i 2021. Det samme er slangene fra vanntanken.

Vinduene har jeg fuget om i 2024, da det kom noe regn inn enkelte. Det er nå tett.

Begge batteriene er på 95 ah. Fikk sjekket dem i fjor og de var fortsatt i god stand. Har stått inne hver vinter i mitt eie. Disse er kjøpt før mitt eie.

Lanterner fungerer, topplanterna mangler pære. Vindusvisker på babord side er demontert grunnet virka ikke og laga raslelyd. Styrbord side fungerer.
Hornet fungerer ikke.
Lys ellers i båten fungerer.

Kinavarmer på 3 kWh montert i 2021 og fungerer utmerket. Det er deilig på kveldene og morran.

Båten har gitt oss mange fine turer opp igjennom og vil på sin måte bli savnet. Jeg håper at noen med som er mer motorkyndige enn meg kan fikse den og ha glede av båten i mange år til.
Det skal nevnes at båten har gått i ferskvann (innsjø) de siste 15 åra.

Båten ligger foreløpig på vannet i Drangedal og kan evt besiktiges og prøves der. Den blir tatt opp når den nye båten blir sjøsatt, da det ikke er plass på brygga.
Den har ikke fått bunnstoff på mange år, grunnet ferskvann.

Jeg legger båten relativt lavt i pris grunnet problemene med motor. Jeg er åpen for bud, men jeg orker ikke useriøst lave bud. Setter pris på en ordentlig og ryddig prosess, og jeg har opplyst om det jeg veit om av feil og mangler. Båten er i sitt førtisjuende år og det er skavanker og skjønnhetsfeil både inni og utapå båten.
Vi har vært veldig førnøyd med den de tre sommerne har hatt den. Vi har vært to voksne og ett barn i barneskolealder.

Den selges med så godt som fulle dieseltanker ca 200 liter, det er noen kroner bare der.

Ta kontakt med meg på 92882462 så finner vi nok ut av det.


- Magnus Hauso

Dregg, tauverk, fendere, baugstige, diverse løsøre.