Bildegalleri
Honda CX500 Turbo
1983
50 386 km
500 cc
82 hk
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innBeskrivelse
Ikke ferdigstilt reparasjonsprosjekt av ikonisk samlesykkel
Prosjektet ble startet for flere år siden, med oppgave om å skifte statoren i generatoren. Siden den sitter inne i motoren er det et omfattende arbeid med masse demontering for så å ta ut motoren av ramma. Denne del av arbeidet er utført og en ny stator er montert, samme som sitter i VFR. Denne er anbefalt å være bedre enn original. I samme momang ble også mekanisk tetning til vannpumpa fornyet. Alt arbeid ble møysommelig utført iht fabrikkens reparasjonsmanual, hovedpakninger fornyet og alle bolter og muttere tiltrukket med angitt moment. Varmeskjold, eksosrør og potter ble slipt rene og lakkert med varmefast, høytemperatur lakk. Det samme med eksosmanifolden til turbo. Waste gate ventilen på turboen ble sjekket opp, så den beveger seg fritt og lett. Nye eksospakninger ble bestilt fra USA og mykglødet iht til spec. før montasje.
Under tiltrekking av eksos manifold/ header fra sylinder topp til turbo skjedde imidlertid det som ikke skulle skje, at overgangen fra eksosbøy til ekspansjons belg sprakk i varmepåvirket sone inntil sveisen. Dette har medført at jeg nå velger å "kaste inn håndkledet" og selge unna dette som et uferdig hobbyprosjekt. Eieren begynner etter hvert å bli godt voksen og har alt for mange andre prosjekter gående. Det bør la seg gjøre å reparere eksos manifoldet med sveis. Her ville jeg benyttet austenittisk/ rustbestandig tilsettmateriale for å få en mer duktil/ myk forbindelse. Alternativt få tak i en brukt manifold på "nettet".
Alle deler til ferdigstillelse av sykkelen er tilgjengelige og smådelene ligger sortert i plastposer påskrevet hva det er. Det hadde vært interessant å få se denne spesielle sykkelen fordigstilt og på veien igjen. dette er arbeid for en entusiastisk mc bygger.
Sykkelen har tidligere fungert helt tilfredsstillende bortsett fra ladingen som stadig ble svakere grunnet svekket isolasjonsmotstand i statoren.
Jeg kjøpte sykkelen i 1989 og i 1990 var kona og jeg på 4 ukers langtur til Syd-Frankrike; en meget komfortabel langtur sykkel.
Ta gjerne kontakt for ytterligere info eller avtal møte for befaring.
Spesifikasjoner
- Omregistrering
- 645 kr (avgifter)
- Pris eksl. omreg.
- 10 000 kr
- Årsavgift
- Les mer
- Tilstand
- Brukt
- Merke
- Honda
- Modell
- CX500 Turbo
- Modellår
- 1983
- Type
- Sport
- Drivstoff
- Bensin
- Effekt
- 82 hk
- Slagvolum
- 500 cc
- Kilometerstand
- 50 386 km
- Vekt
- 240 kg
- Farge
- Hvit/ burgunder
- Registreringsnummer
- DE9024
- Eiere
- 3
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.
Uavhengig tvisteløsning
Vår partner Mekle tilbyr digital tvisteløsning hvor begge parter i en reklamasjonssak får hjelp av en jurist til å finne en rimelig løsning.
Les mer om Mekle herAnnonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.