Mercedes-Benz E-Klasse

Importert i mai 2019 etter innkjøp innenfor familien. EU ok til 5/2028. Bilen har fått en god del nye deler i mitt eie frem til nå:

• ny klutsj fra Sachs med utrykningslager
• ny dynamo
• nytt gløderelé
• nye glødeplugger
• nye hjullagere
• ny starter
• ny viskermotor og visker av yngre dato fra nyere modell
• ny kombibryter til lys, visker, spyler
• ny viftemotor i varmeapparat
• ny bremsekaliper
• ny eksospotte bak
• nye baklykter
• ny frontrute
• defa motorvarmer (kjølevæske)

Kjente mangler:

• Taklukefunksjonen er "nedlagt", lukemotoren fungerer, men noen ulyd og skurring i trådene. Takluka ble derfor tatt ut av drift. Tett luke!
• begynnende rust her og der, se bilder (f.eks i hjulbuene og andre utsatte steder som kanalene og takluke)
• bleknete seter pga solstråling, men ingen hull i stoffet (!)
• liten lekkasje på passasjersiden fremme, antagelig utett vannavledningstank som lekker noe vann inn ved pøsregn, "dreneres" ved hjelp av et lite hull i gulvet ("elegant" løsning ;-)
• sprekker i dashbord
• bare en og samme nøkkel til førerdør og bagasjerommet, en annen til tenning og atter en annen til passasjerdøra
• sentrallås virker ikke

Positiv:

• Motoren bruker svært lite olje, går veldig fint og smooth - og eksosgassen viser ingen svart røyk
• veldig drivstoffgjerrig, helt utrolig lavt forbruk på 0,5L per mila på landevei
• ble brukt som daily driver til jobb, 7mil oneway (langkjøring obligatorisk)
• har før importen fått nye deler i forstillingen og ble roset ifb med EU-kontroller iht bra understellstilstand i alle år. Ingen salting på veiene her, ingen kjente hull i gulvet.
• Alt elektrisk fungerer, tom. bakrutevarmetrådene
• herlig sigebilfølelse som i drosjer på 90tallet.
• original Becker FM radio med kode (fungerer)

Selges pga av behov for 4x4 pga bratt gårdsvei, økende latskap iht å sette på kjetting om vinteren og ikke nok kompetanse på å fikse lakken/ rusten selv. Pga av bilens alder (40 år), de nevnte skavankene og den reduserte kunnskapen om bilen (iht bare de 7 siste år) selges bilen som restaurasjons-/ reparasjonsobjekt og uten noen garantier.

(Bilen ble heller ikke brukt som drosje, hverken i Tyskland eller her i Norge.)

Kan ta og sende flere bilder etter ønske.