BMW 7-Serie

Selger et ekte låvefunn – BMW 728i E38 fra 1996 – til noen med litt mer tid og lidenskap enn jeg har akkurat nå.

Dette er ikke bare et bilprosjekt – det er et sjeldent utgangspunkt. Solid og godt utprøvd rekkesekser gir denne bilen hele 193hk. Bilen har stått parkert og urørt i ca. 13 år, og siste EU-godkjenning var med kun 131 104 km (11.05.2010). Låvefunn med såpass lav kilometerstand dukker ikke opp ofte i Norge, spesielt ikke på en E38. Den er ikke forsøkt startet, men motor går rundt og har olje, og vi ser ingen scoring i sylindervegger ved kamerainspeksjon. Mangler nok bare ny bensin, olje og batteri for å starte.

Jeg kjøpte bilen med planer om å restaurere den selv, men velger nå å gå for en BMW 750 i stedet.

Og for den som driver med YouTube eller vurderer å starte med det: dette kunne faktisk vært en perfekt serie. Det er ikke hver dag man får muligheten til å dokumentere oppvåkningen av en E38 som har sovet i over et tiår. "Kan vi få en BMW 7-serie tilbake på veien etter 13 år?" er akkurat typen innhold mange følger med på.

Det følger også med betydelig mer enn bare bilen – du får et skikkelig start-kit til restaureringen. Det er kjøpt inn nye deler for ca. 16 000 kr, blant annet:

• Nye Brembo bremseskiver foran og bak
• ABS bremseklosser foran og bak
• Nytt registerreimsett (øvre og nedre)
• Nytt kilereimsett
• Drivstoffilter
• Nye baklykter
• Bunnpannepakning motor
• Ventilhuspakning
• 6L Mobil Super 3000 Formula 5W30 olje
• Oljefilter
• Luftfilter (2 stk.)
• Kupefilter
• Bosch viskerblader
• Ny (men brukt naturligvis) girkasse

Alt over er da nye deler kjøpt fra Eurodel og Autodoc og ligger fortsatt uåpnet i esker.

Ut fra det jeg kjenner til, vil det som sannsynligvis gjenstår for å få bilen på veien og EU-godkjent være ting som:

• Stabstag
• Panserwire
• Fjærer
• Dempere
• Lyspærer
• Eventuelt bremseslanger og andre småting

Da bilen ble parkert var det problemer med girkassen. Den ville ikke gå i 1. gir, men skal visst kunne tvinges i 2. gir og kjøres i gang derfra. Ekstra girkasse med kvittering medfølger.

Annet som bør ordnes: bulk i høyre kanal, sprukket opp midtarmelene, feste dørtrekk på nytt.

For deg som har skrudd litt på eldre biler før, er dette et svært spennende prosjekt. E38 er allerede blitt en klassiker, og stadig færre gode utgangspunkt finnes.

Med bilen følger også med eksklusive sommerfelger (nypris ca. 60 000 kr).

Bilen selges som prosjektbil, uten garanti på grunn av alder og tilstand, og selges som den står.

Kan også leveres rengjort og polert om man ikke ønsker vintage-looken :) Må hentes på henger med vinsj da bakbremser ligger på og motor ikke går.