Alo 33

Norsk klassiker søker ny kaptein – Velseilende og stødig ¾-tonner rigget for soloseilas

Beskrivelse: Etter fire fantastiske år og utallige nautiske mil solo opp og ned norskekysten, er tiden kommet for å la noen andre overta roret på denne skuta. Alder og skrantende rygg gjør at håndteringen av en skute i denne klassen blir i tøffeste laget, og hun fortjener en eier som kan bruke henne fullt ut.

Dette er en bunnsolid norsk 3/4-tonner, konstruert av Jan Bjerke etter de gamle IOR-reglene og bygget av anerkjente Alo Yachts i 1979. Hun er bygget i en tid der man ikke sparte på glassfiberen, noe som gjør henne til en utrolig trygg, rolig og velseilende båt som tåler ekte norskekyst-vær. Under dekk er hun tørr, romslig og svært komfortabel – en klassisk og innbydende salong man trives i over lengre perioder.

Skroget er et smykke i sjøen. I mai 2026 fikk Kasita nytt bunnstoff, nye anoder, og den røde skutesiden ble grundig behandlet med Polytrol, noe som har hentet frem en fantastisk, dyp rødfarge.

Båten seiler nydelig, men dette er en eldre dame med noen løse tråder. For den nevenyttige er dette en ypperlig mulighet til å få en billig og solid langturbåt.

Viktig merknad: Båten fikk nylig en skade på P-braketten (skjegget til propellakslingen) etter å ha fanget en lastereim ved sjøsetting. Båten ble kjørt for egen maskin til Molde Båthavnlag hvor hun ligger nå, men denne braketten bør utbedres/støpes med epoxy av ny eier før lengre motormarsjer, da det skaper vibrasjoner i akslingen. Prisen er satt deretter. Jeg skal forsøke å få båten opp på slippen her og fikse problemet selv etter pinsehelgen.

Utstyr:

• Navigasjon: Garmin Echomap 70s kartplotter med gyro-ekkolodd (i tillegg til eldre display-ekkolodd).

• Autopilot: Navico WP5000. En eldre, men dønn stødig modell som har vært min beste venn og rormann gjennom fire års soloseilas i Nord-Norge.
• Strøm: 2 x 100 W solcellepaneler og totalt 5 batterier (2 forbruk, 1 start, 2 reserve). Sikrer god uavhengighet på lange strekk.
• Seil og rigg: Rullefokksystem (nytt i 2024). 4 brukbare seil (fokk, genoa, storseil og spinnaker).
• Ankring: Elektrisk ankervinsj installert i 2024 (Merk: Selve motoren er for øyeblikket demontert og levert til leverandør på reklamasjon).
• Kommunikasjon: VHF.
• Jolle: 10 fots stødig Zodiac gummibåt (2009). Trenger nye åregafler og årer.
• Påhengsmotor: 2 hk Suzuki, pen og lite brukt.

Båten ligger seilklar for besiktigelse i Molde Båthavnlag.