Toyota HiAce

Min beste venn selges vemodig, da den ikke får den bruken og kjærligheten den fortjener. Jeg har hatt bilen i fire år og kjørt på den 30000 problemfrie kilometer, slik det er med disse bilene.

Jeg har gitt den alt nødvendig vedlikehold, og litt til:

• Byttet begge batteri i mai 2022.
• Montert høyttalere i dørtrekkene og byttet i dashbordet i mai 2022.
• Montert ryggekamera fra eBay og Pioneer 2din spiller i mai 2022.
• Understellsbehandlet med Dinitrol hos Sandfærhus bilpleie i februar 2024.
• Byttet olje på girkasse, fordelingskasse og differ våren 2025 på 215.000km.
• Byttet dieselfilter og luftfilter på 218.000km.
• Byttet motorolje og filter hver 15000km, sist på 218.000km.
• Byttet registerreim i fjor høst på 218.000km.

Samtidig der det også noen feil å la seg sjarmere over:

• Ulyd i utløserlageret etter forrige eier byttet clutch før jeg kjøpte den. Har verken blitt bedre eller værre i løpet av mitt eie.
• En sjelden gang kan den vibrere på tomgang. Jeg mistenker kanskje ett motorfeste, men har ikke gjort noe forsøk på å utbedre det.
• Bilen har flere forskjellige rødnyanser i lakken etter flere lakkeringer gjennom årene.
• Bakluken er sliten.
• Førersetet bærer preg av et langt liv.
• Det følger med godt brukte piggfrie vinterdekk. Sommerdekkene var nye i fjor.
• Høyre framskjerm er bulkete etter bilen en stund var uten dørstopper på høyre side.
• Rust og andre skavanker finnes helt sikkert på en gammel bil. En rustboble på venstre hjulbue bak er kanskje det som burde gjøres noe med først.

Her er en god mulighet til å bli lykkelig eier av et ekte eksemplar av verdens beste bil. Denne har ikke gått verden rundt, og har mange mil igjen på veien. Den selges selvfølgelig helt uten noen garantier av noe slag, slik en god bruktbil skal. Ring meg gjerne på 90560040 for en trivelig Hiace-prat. Skambud har jeg ikke bruk for, og det er ikke interessant å bytte i noe annet enn Harley-Davidson.