Challenger Graphite 317 || Høye enkeltsenger | ACC | Truma diesel + 230v | 8-trinns | 165hk | 3,5t/4,4t | Face2Face | Vektsertifikat

OM OSS:
Bobilkjeden Arve Opsahl har vært i denne bransjen siden 1975 og besitter en unik erfaring og kompetanse i faget. I dag er vi en ledende aktør på markedet, og har levert hver tiende bobil som ruller på veiene med norske nummerskilt. Og nettopp vår erfaring, vår solide organisasjon og brede kompetanse er en viktig trygghetsfaktor for våre kunder. For vi selger ikke bare bobiler, vi selger først og fremst et godt og varig kundeforhold.

INNBYTTE:

Innbytte vurderes i hvert enkelt tilfelle.  Send litt info om biltype, registreringsnr., km.stand etc, så kommer vi raskt tilbake med et uforpliktende prisanslag.

 AUTOREG:

Vi er godkjent av Statens vegvesen som Autoreg forhandler. Det vil si at vi har myndighet til å oppbevare kjennemerker, og ta hele omregistreringsprosessen mens du venter hos oss, 24 timer i døgnet hele uken. Det er viktig at du har med Bank-ID for signering av salgsmelding.

 FINANSIERING:

 Vi er gode på finansiering og kan tilby en gunstig løsning som passer akkurat for deg.

DU FINNER OSS:

 Du finner oss i Gamle Glittre vei 11 i Hakadal. Sørfra kjører du riksvei 4 og passerer tettstedet Åneby. Etter det tar du første avkjøring til høyre skiltet til Hakadal kirke og Glittre. Kommer du nordfra passerer du avkjøring til varingskollen skisenter og tar da første avkjøring til venstre.

Vi besvarer alle henvendelser - vi har tidligere opplevd at meldinger ikke har kommet gjennom via Finn.no, forsøk da gjerne direkte på e-mail eller telefon. 

Leveringsomkostninger tilkommer avhengig av leveringssted. Egenvekt oppgitt i annonsen er hentet fra vognkort/teknisk datablad og vil avvike ved eventuelt ettermontert ekstrautstyr. Ved ønske kan bilen veies og leveres med et vektsertifikat. Vi tar forbehold om feil i annonsen.

Vi har fått inn en 2026-modell Challenger Graphite 317 som etter manges mening har det helt riktige oppsettet! Denne bilen er bygget på et Ford Transit-chassis med 165 hk motor, 8-trinns automatgir, Face-to-Face sittegruppe, høye enkeltsenger bak og Truma Combi D6E oppvarmingssystem som varmer opp både luft og vann ved bruk av diesel og/eller 230 V.

Dette er absolutt en av de beste planløsningene (etter selgers mening), med høye, separate senger bak som gir store og komfortable senger på 90 cm x 188/199 cm. Det medfølger også en madrassbit som kan legges mellom sengene for å få en heldekkende seng. Denne planløsningen byr også på mye lasteplass i lasterommet og har overskap nesten hele veien rundt bilen. Dersom det er behov for ekstra sengeplasser, kan bordet senkes ned og sittegruppen kan med få grep gjøres om til sengeplass for to personer ved bruk av medfølgende putebiter.

Kjøkkenet har en stor benkeplate med koketopp som har to bluss med integrert tenner. Vasken er dyp, og kjøkkenbenken har i tillegg en ekstra benkeplateklaff som enkelt kan vippes opp ved behov. Kjøleskapet er på totalt 150 liter, med egen fryseboks på 17 liter i toppen. Kjøleskapet er av typen kompressorkjøleskap, som er svært energieffektivt og enkelt i bruk.

Bilens oppvarmingssystem er en Truma Combi D6E som varmer opp både luft og vann ved bruk av diesel og/eller 230 V. Når man fricamper, brukes diesel til oppvarming, men når du står tilkoblet 230 V (for eksempel på campingplass eller hjemme), kan Trumaen settes på enten ren 230 V (opptil 1800 W) eller en "mix"-funksjon som bruker 230 V så langt det lar seg gjøre og supplerer med diesel ved behov. På diesel er effekten 6000 W.

Sittegruppen er av typen SmartLounge, som vil si to benker som vender mot hverandre. Dette gir vesentlig bedre plass i sittegruppen, bedre komfort for passasjerer under kjøring, samt et foldbart og flyttbart bord. Sittegruppen består i tillegg av vendbare fører- og passasjerstoler som er høydejusterbare. Begge sofabenkene bak kan enkelt gjøres om til individuelle seter, slik at man får fire komfortable og frittstående sitteplasser med 3-punktsbelte under kjøring. Det er ISOFIX på begge baksetene.

Vi har veid akkurat denne bilen, og faktisk egenvekt er 3014kg. Denne er bestilt med tungchassis som kan registreres på opptil 4100kg totalvekt, og må da føres av en som har førerkort klasse C1 eller høyrere. Det er også mulig å registrere den med totalvekt på 3500kg og blir ført av en person som har førerkort kl B. Se bilde av vektsertifikat i bilderekka for detaljer om hva som er veid inn. 

Bilen leveres med 2 års nybilgaranti og 7 års tetthetsgaranti, forutsatt årlig tetthetskontroll hos en Challenger-forhandler.