Bildegalleri
Morgan 5250
Morgan 5250 med nyere kalesje og ny propell
Modellår
2005
Lengde
17 fot
Type motor
Utenbords
Seter
6
Pris
125 000 kr
Kontakt selgeren
Brukerprofil
Du må være logget inn for å se brukerprofiler og sende meldinger.
Logg innForsikre båten din
Sammenlign og se tilbud på forsikring
Beskrivelse
Her får du en norskprodusert bowrider fra Bever Marine (Morgan 5250), med påhengsmotor Suzuki DF70 4-takter. Lettkjørt og stødig i vannet – passer godt til dagsturer, fisking og vannsport.
På vann og klar for sesongen.
Selges på grunn av overgang til større båt.
Båten har heldekkende vindskjerm på midten som gir god le også i høye hastigheter. Det er to gode seter på midten, en benk til to-tre personer bak og en hyggelig sone foran til to-tre personer. Festebøyle for vannsport og badestige.
Styrekonsoll og utstyr
Dashboard med knopmeter, turtallsmåler, drivstoffmåler og tiltmeter. Tiltmeteret har ikke fungert i nåværende eiers eie, men er heller ikke nødvendig på en båt av denne størrelsen. Fungerende lanternebryter, 12-voltsuttak og universal mobilholder med sugekopp (kan fjernes).
Lagringsplass
Foran: kum til tauverk og anker/dregg. Midtre seksjon: eget skap til sekker, redningsvester og lignende. Bak under benken: plass til fiskeutstyr og annet utstyr, samt tilgang til bensintank (55 liter) og 12-voltsbatteri. Automatisk lensepumpe i tankrommet følger med.
Lanterner
Fungerende lanterner styrbord og babord, samt nyere 360-graders teleskopanterne med LED-lys.
Kalesje
Kjøpt ny fra Agder Kalesje i Kristiansand i 2024, med originale mål og i mørk blå som passer fint til skrogets farger. Nypris i 2025 rett over 15 000 kroner. Historikk Ifølge forrige eier ble båten frem til 2018 kun brukt i ferskvann. Siden har den vært brukt som hyttebåt i Mandal og fritidsbåt i Kristiansand. Har stått på innendørs vinteropplag hvert år siden 2023.
Motor – Suzuki DF70 4-takter (2005)
Timerteller viser kun 230 timer, og er lettstartet.
Før sesong 2026, utført av Agder Båtservice:
Som med andre bensinmotorer til sjøs må man forholde seg til det nye miljøvennlige E10-drivstoffet (Blyfri 95). Det anbefales å bruke bensintilsetning som motvirker vanndannelse i drivstoffet og hindrer tetting av injektorer – fås på Biltema og i båtforretninger. Blyfri 98 (E5) er også å anbefale, om din lokale marina tilbyr dette. Lurt å vinterlagre med full tank. Fire ekstra injektorer følger med i tilfellet disse tetter seg. Heldigvis enkelt å å bytte disse selv, og selger kan (etter at dette har skjedd et par ganger etter slurv med overnevnte) om ønskelig vise hvordan.
Båten er i mai rubbet og vokset over fenderlisten av eier, også "innvendig" i båten. Under fenderlisten er det noe slitasje i lakken og noen skraper. Med behandling ville man hatt en veldig fin båt hvor mye er skiftet de siste årene.
Det følger ikke med originale puter til benk bak og sitteplassene foran. Nåværende eier har brukt uoriginale, og disse kan medfølge. Det følger ikke med båthenger. I tillegg til alt som er nevnt, kan det også følge med fire spell nye mørkeblå fendere, diverse tauverk og passende anker av type Bruce.
Ta kontakt! Båten ligger på vann i Kristiansand og kan sees etter avtale. Båten kan selvfølgelig prøvekjøres før kontraktsinngåelse.
På vann og klar for sesongen.
Selges på grunn av overgang til større båt.
Båten har heldekkende vindskjerm på midten som gir god le også i høye hastigheter. Det er to gode seter på midten, en benk til to-tre personer bak og en hyggelig sone foran til to-tre personer. Festebøyle for vannsport og badestige.
Styrekonsoll og utstyr
Dashboard med knopmeter, turtallsmåler, drivstoffmåler og tiltmeter. Tiltmeteret har ikke fungert i nåværende eiers eie, men er heller ikke nødvendig på en båt av denne størrelsen. Fungerende lanternebryter, 12-voltsuttak og universal mobilholder med sugekopp (kan fjernes).
Lagringsplass
Foran: kum til tauverk og anker/dregg. Midtre seksjon: eget skap til sekker, redningsvester og lignende. Bak under benken: plass til fiskeutstyr og annet utstyr, samt tilgang til bensintank (55 liter) og 12-voltsbatteri. Automatisk lensepumpe i tankrommet følger med.
Lanterner
Fungerende lanterner styrbord og babord, samt nyere 360-graders teleskopanterne med LED-lys.
Kalesje
Kjøpt ny fra Agder Kalesje i Kristiansand i 2024, med originale mål og i mørk blå som passer fint til skrogets farger. Nypris i 2025 rett over 15 000 kroner. Historikk Ifølge forrige eier ble båten frem til 2018 kun brukt i ferskvann. Siden har den vært brukt som hyttebåt i Mandal og fritidsbåt i Kristiansand. Har stått på innendørs vinteropplag hvert år siden 2023.
Motor – Suzuki DF70 4-takter (2005)
Timerteller viser kun 230 timer, og er lettstartet.
- Ny propell i 2026
- Byttet gir- og gasswire i 2026
- Elektrisk tilt (tiltmotor skiftet i 2018)
- Årlig service i nåværende eiers tid, og ifølge forrige eier også regelmessig før dette
Før sesong 2026, utført av Agder Båtservice:
- Motorservice: oljeskift, oljefilter, tennplugger, girolje, bensinfilter i motor og bensinfilter med vannutskiller i båt
- Batteriservice
- Bunnstoffing og vannlinjerens
- Ny termostat
- Impeller skiftet (skiftes hvert tredje år)
- Seks anoder skiftet
- Styrewire skiftet
- Hovedstrømbryter skiftet
- Lanternebryter (byttet selv) av nåværende eier
Som med andre bensinmotorer til sjøs må man forholde seg til det nye miljøvennlige E10-drivstoffet (Blyfri 95). Det anbefales å bruke bensintilsetning som motvirker vanndannelse i drivstoffet og hindrer tetting av injektorer – fås på Biltema og i båtforretninger. Blyfri 98 (E5) er også å anbefale, om din lokale marina tilbyr dette. Lurt å vinterlagre med full tank. Fire ekstra injektorer følger med i tilfellet disse tetter seg. Heldigvis enkelt å å bytte disse selv, og selger kan (etter at dette har skjedd et par ganger etter slurv med overnevnte) om ønskelig vise hvordan.
Båten er i mai rubbet og vokset over fenderlisten av eier, også "innvendig" i båten. Under fenderlisten er det noe slitasje i lakken og noen skraper. Med behandling ville man hatt en veldig fin båt hvor mye er skiftet de siste årene.
Det følger ikke med originale puter til benk bak og sitteplassene foran. Nåværende eier har brukt uoriginale, og disse kan medfølge. Det følger ikke med båthenger. I tillegg til alt som er nevnt, kan det også følge med fire spell nye mørkeblå fendere, diverse tauverk og passende anker av type Bruce.
Ta kontakt! Båten ligger på vann i Kristiansand og kan sees etter avtale. Båten kan selvfølgelig prøvekjøres før kontraktsinngåelse.
Spesifikasjoner
- Merke
- Morgan
- Modell
- 5250
- Modellår
- 2005
- Type
- Bowrider
- Drivstoff
- Bensin
- Motor inkludert
- Ja
- Motorstørrelse
- 70 hk
- Motorfabrikant
- Suzuki
- Type motor
- Utenbords
- Topphastighet
- 30 knop
- Byggemateriale
- Glassfiber
- Vekt
- 600 kg
- Lengde i fot
- 17 fot
- Dybde
- 50 cm
- Bredde
- 220 cm
- Sitteplasser
- 6
- Farge
- Hvit/blå
- Båtens beliggenhet
- Norge
- Registreringsnummer
- UAR789
Utstyr
Båtshake
Fire fendere
Uoriginale puter
Norsk flagg med feste (ikke montert)
Diverse tauverk
Bruce-anker med kjetting
Brannslukkingsapparat (kan være modent for utskifting, bør sjekkes)
Teleskoplanterne
4 ekstra injektorer
Reservebensinkanne
Fire fendere
Uoriginale puter
Norsk flagg med feste (ikke montert)
Diverse tauverk
Bruce-anker med kjetting
Brannslukkingsapparat (kan være modent for utskifting, bør sjekkes)
Teleskoplanterne
4 ekstra injektorer
Reservebensinkanne
Reklamasjonsrett ved kjøp fra privatperson
Normalt gjelder 2 års reklamasjonsfrist mot skjulte feil og mangler. Reklamasjonsretten brukes hvis produktet er i dårligere stand enn det du hadde grunn til å forvente, basert på informasjon du har fått fra selger. Vær oppmerksom på at begge parter kan fraskrive seg reklamasjonsretten dersom dette er tydelig spesifisert i en kjøpekontrakt.
Les mer om reklamasjonsrett på FINNs hjelpesenter.
Uavhengig tvisteløsning
Vår partner Mekle tilbyr digital tvisteløsning hvor begge parter i en reklamasjonssak får hjelp av en jurist til å finne en rimelig løsning.
Les mer om Mekle herAnnonsen kan være mangelfull. Fullstendig salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fås direkte fra selger.