Renault 19

100 % funksjonell og EU-godkjent veteran til daglig bruk

Bilen ble solgt ny på Otta i 1993, og var i bruk frem til omlag 2010, da den ble satt bort. Iflg. Vegvesenet har den hatt samme eier fra ny til 2024.

Jeg overtok bilen høsten -25, som bruksbil i påvente av ett Lancia-prosjekt skulle bli ferdig, og fra 2024 frem til i dag har den rullet ca 15 000 i hverdags bruk.

Etter at forrige eier hentet den fra Otta til Sunnmøre, har den gjennomgått en bort i mot teknisk restaurering, noe som har medført at den har fungert klanderfritt i drift, og gikk igjennom EU nå på første forsøk.

Av ting som er byttet, kan nevnes; tank/bakre eksos/komplette bremser i front/dempere alle 4 hjørner/startet/alt av forbuksmaterielle (filtre/oljer), og ellers hva den har trengt.

Utseendemessig har den ikke fått opmerksomhet, unntatt en vask i ny og ne, og den røde lakken er falmet (se bilder av motorom hvor fargeforskjellene kan sees), og kan nok polereres opp. Bilen har synelig rust i buene bak, samt at det er noe delaminering i kantene på frontruten, men ingen ting av dette var i veien for en EU-godkjenning

Bilen er svært rimelig i bruk;

• sommer er det omlag 0,6 l/m, vinter opp mot 0,7, og har målt den til mindre enn 0,5 på pen landeveisekjøring.
• deler fåes stort sett gjennom Autodoc eller tilsvarende, R 19 hadde 1.plass for importbiler til Tyskland i flere år på -90 tallet, så ett stort antall er i drift fortsatt.
• Vegavgift og full kasko er om lag nok 2 200.-/året (IF).
• Bilen har ikke abs/airbag/egr eller annen gammel elektronikk som kan gå i stykker

Bilen kan inspiseres på grav hos meg, og jeg kan være behjelpelig med transport av den i rimelig avstand, disponerer bilhenger så lengre tur etter egen avtale.