Audi TT

Audi TT 3.2 VR6 Quattro – godt vedlikeholdt og påkostet eksemplar

Pent og godt vedlikeholdt eksemplar av Audi TT 3.2 VR6 Quattro vurderes solgt. Bilen har den karakteristiske 3.2L VR6-motoren, quattro firehjulstrekk, DSG-girkasse, Magnetic Ride og paddle-shifters, og byr på en svært morsom og direkte kjøreopplevelse.

Bilen er ikke helt original, men har flere gjennomførte og praktiske oppgraderinger. Blant annet er det montert rustfritt Milltek eksosanlegg som fremhever VR6-lyden uten at det blir slitsomt på lengre turer.

Høydepunkter:

• 3.2L VR6 med quattro
• DSG-girkasse
• Magnetic Ride
• Paddle-shifters
• Rustfritt Milltek eksosanlegg
• Pioneer-spiller med DAB+ og Bluetooth
• Ryggekamera
• Oppgraderte høyttalere, 12" basskasse og forsterker
• DEFA motorvarmer med batterilader og kupevifte
• Dashkamera med fast strømtilkobling
• Registerkjede byttet i 2020
• Servicehistorikk og serviceintervaller fulgt fra ny og verkstedmappe fra 2020

• Tectyl-behandlet i 2020
• Originale S-line felger med piggfrie vinterdekk følger med

Det er ettermontert 230V DEFA-system med motorvarmer, batterilader og kupevifte. Fjernkontroll og kabel følger med. Det er også montert dashkamera med fast strømtilkobling, slik at det ikke opptar sigarettenneruttaket. De fleste interiør- og eksteriørlys har per i dag LED montert, men disse kan byttes tilbake til halogen/xenon eller følge med etter ønske.

Tilstand og kjente merker

Bilen har snart 20 år på veien og har noen alders- og bruksrelaterte merker, men fremstår fortsatt som et pent eksemplar. Kjente kosmetiske merker er blant annet noe steinsprut på panser/frontfanger, lakkskade over venstre fremre hjulbue, noe klarlakkflassing nederst fremme bak venstre hjulbue, sprukket plast i baklyktene og noe slitasje i skinnet på førersetet.

Høyre hovedlykt har noe skitt innvendig etter tidligere fuktgjennomtrengning. Lykten er tettet med epoxy. De fleste kosmetiske punktene må ses på nært hold og i riktig lys for å være tydelige.

Ettersom radioen er ettermontert, ligger det feilkode på radio/multifunksjonsratt. Det er montert modul, slik at volum og bytte av kanal/sang fortsatt fungerer fra rattet. Det ligger også feilkode på klimanlegget hvor bilen ikke finner modulen, men AC fungerer fint og blåser kaldt. Dette er derfor ikke undersøkt nærmere. Ingen feillamper lyser i instrumentpanelet.

På bakruten og de små siderutene er det montert mørke Solarplexius solskjermer. Disse fungerer, men platene henger noe og fremstår ikke like pent som solfilm.

Service og vedlikehold

Bilen har hatt årlig oljeskift/service siden 2015, og serviceintervaller er fulgt opp fortløpende. Serviceboken viser utførte servicer fra bilen var ny, og jeg har i tillegg en nesten komplett mappe med service- og verkstedhistorikk siden 2020. Bilen ble også Tectyl-behandlet i 2020.

Større utførte jobber:

• 2020: Registerkjede, pakninger, kjedehjul, simmeringer m.m., samt Tectyl-behandling.
• 2021: Bremseklosser og skiver foran/bak, samt lakkering av calipere.
• 2023/2024: Magnetic Ride-dempere venstre foran og venstre bak, fjærer og tårnlager.
• 2025/2026: Calipere bak høyre og venstre, samt lakkering.

Det følger med komplett sett originale S-line vinterfelger med piggfrie vinterdekk. Én felg er noe kantkjørt.

Planen er å få utført oljeskift og aktuelle servicepunkter før salg, noe som kan forlenge/fornye mobilitetsgarantien. Gjenværende mobilitetsgaranti fra verksted følger bilen og gjelder per i dag til 196 783 km eller 08.07.2027. Bilen selges som bruktbil ved privat salg, som den er og uten garanti fra selger.

Innbytte er ikke aktuelt. Bilen kan tas til for eksempel NAF-test etter avtale.

Ta gjerne kontakt ved spørsmål eller seriøse bud.