Volkswagen Golf-Serie

Selger en Volkswagen e-Golf 2016 (førstegangsregistrert 25.11.2015) med kilometerstand 96 916 km. Bilen er EU-godkjent til 30.04.2027, har fulgt service hos VW Albjerk Bil på Lierstranda, og har i hovedsak hatt EU-kontroller hos NAF i Drammen.

Dette er en lettkjørt, stillegående og praktisk elbil som fungerer godt til pendling, småkjøring og lokal transport. Den selges rimelig fordi den har kosmetiske bruksmerker, rust og enkelte kjente feil som er beskrevet tydelig nedenfor. Vi har kjøpt nye biler og trenger garasjeplassen. For riktig kjøper kan dette være en fornuftig bruksbil med flere år igjen, særlig siden den er EU-godkjent til 2027 og leveres med dokumentasjon og ekstrautstyr.

Bilen står i Lier/Drammen-området, selges uten heftelser og er klar for rask overtakelse.

Bruk og kjøreopplevelse

Bilen er god å kjøre og har den typiske Golf-følelsen. Den er stillegående, enkel å parkere og praktisk i daglig bruk. Android Auto fungerer godt via USB-kabel, også med Google Gemini tale-kommandoer. Apple CarPlay er ikke testet av meg.

Bilen har blant annet midtarmlene bak med koppholdere, ski-luke til bagasjerommet og 12V-uttak bagasjerom. Baksetene kan legges ned ved behov for mer lasteplass.

Service og historikk

Service er fulgt hos VW Albjerk Bil på Lierstranda. Servicehistorikken ligger i Møller/VW/Bilhold-systemet. Servicehistorikken kan overføres til ny eier via Bilhold-appen.

EU-kontroller er i hovedsak gjort hos NAF i Drammen. Neste frist for EU-kontroll er 30.04.2027.

Dekk og hjul

Sommerhjul og vinterhjul følger med. Sommerdekkene står på mørkegrå felger med Volkswagen-senterkopper. Mønsterdybde er målt 7,2 mm.

Vinterdekkene står på originale Volkswagen-lettmetallfelger. Vinterfelgene har synlig overflatekorrosjon etter veisalt, men fungerer som vinterhjul. Vinterdekkene er Nokian Hakkapeliitta R3, 205/55 R16, og mønsterdybde er målt til litt over 6 mm.

Følgende følger med bilen:

• Sommerhjul
• Vinterhjul på originale VW-felger
• 230V nødlader / ladeklump

• Beskyttelsesmatte til bagasjerommet
• Nytt og ubrukt VIOFO A119 V3 Quad HD+ dashcam i eske. m/polaeriseringsfilter (

  CPL-filter) til dashcam. Dashcam må eventuelt monteres av kjøper (oppskrift på Youtube).

• Kabelsett / hardwire-kit til dashcam
• Ladeportbeskyttelse ("tilpasset pose")
• "Tophat" dekker for snø, slaps og regn
• Ekstra karbon-kupefilter. Filteret som står i bilen nå er også relativt nytt
• Ny bryter til vindusheis høyre passasjerside, dersom den ikke blir montert før salg
• Praktisk småtilbehør som ligger i bilen

Tilstand og kjente forhold

Jeg ønsker å være så ryddig og presis som mulig. Bilen er god å kjøre og fungerer som bruksbil, men den er ikke kosmetisk strøken. Pris er satt lavt fordi bilen har rust, lakkskader og enkelte kjente feil, og vi trenger garasjeplassen.

Kjente forhold:

• En del steinsprang og mindre lakkskader
• Rust på flere paneler, innsteg og dører.

  Enkelte rustområder er punktutbedret med grunning og lakk, blant annet på bakluke, venstre dører og bakskjerm/hjulbue.

• Lakken som er brukt til punktutbedring har noe fargeavvik, og enkelte områder fremstår mørkere enn original lakk
• Jevnlig utført behandling med antirustspray under bilen og på hjuloppheng ved sesongens dekkskift for å holde unna rust
• Noe rust på bremseskiver, men bremseklossene vurderes som gode
• Høyre sidespeil folder seg ikke elektrisk inn/ut. Speilet er ellers helt og fint, men motor/mekanisme fungerer ikke (står permanent utslått)
• Bryter for vindusheis på høyre passasjerside fusker av og til. Ny bryter er bestilt og følger med dersom den ikke blir montert før salg
• Noen bitte små hakk/slitasje i siderute på venstre side
• Vinterfelgene har synlig korrosjon etter veisalt

Bilen er nylig polert og behandlet med Turtle ceramic coating.

Dersom ny eier ønsker å gjøre noe med det kosmetiske, kan bilen være et godt utgangspunkt for foliering/wrapping. Se bilder og gjør en egen vurdering.

Om ladeutfordring ved langvarig fukt

Bilen har ved enkelte tilfeller hatt ladeutfordringer etter langvarig gjennomfuktighet, typisk etter flere dager med mye regn, slaps eller svært våte forhold. Dette har ikke vært et problem ved vanlig bilvask eller ved noen få dager med normalt regn.

Jeg har opplevd dette omtrent 4–5 ganger i bilens levetid, noe hyppigere i senere tid. VW/Møller-verksted har forklart dette for meg som en kjent problemstilling på e-Golf, og løsningen har vært å tørke bilen godt i garasje. Etter tørking har bilen ladet igjen.

Jeg opplyser om dette tydelig fordi jeg ønsker at kjøper skal ha best mulig informasjon før kjøp selv om det er en kjent problemstilling hos VW.

Bilen har aldri vært hurtigladet (dvs. ingen 40 kW DC-lading), men kun lading via hjemmelader på lav effekt.

Bilder og dokumentasjon

Bilen er grundig fotografert både innvendig og utvendig. Bildene viser blant annet karosseri, rust/lakkskader, hjul, dekk, felger, mønsterdybde, interiør og medfølgende utstyr. Ikke hvert enkelt steinsprang eller hver rustflekk er fotografert separat, men bildene gir et godt helhetsinntrykk og kan zoomes inn.

Bilen selges av privatperson som den står og er, uten garanti fra selger. Alle kjente feil, mangler og forhold er forsøkt opplyst så presist som mulig i annonsen. Kjøper oppfordres til å undersøke bilen, se bilder og prøvekjøre før kjøp.

Handelen gjøres via FINN Smidig bilhandel med digital kontrakt, betaling og eierskifte.

Hvorfor selges bilen?

Bilen selges fordi vi har kjøpt nye biler og ikke lenger har behov for e-Golfen. Den har vært en trofast pendlerbil og dagligbil, og er fortsatt god å kjøre. Den lave prisen er for å selge raskt og gjøre plass hjemme i garasjen.

Jeg har vært verifisert bruker på FINN siden 2007 og har toppscore 10 som både kjøper og selger. For meg er det viktig med en ryddig handel og korrekte opplysninger.

Seriøs kjøper oppfordres til å se bilen fysisk, prøvekjøre og gjøre egne vurderinger før kjøp.

Har du lest så langt er du kanskje seriøs og interessert - send meg gjerne en chat-melding.