Dufour Grand Large 412

Jeg selger nå min Dufour Grand Large 412 fra 2017. Båten har vært i mitt eie hele tiden og har vært med på mange og fine seilaser, og er nå klart for nye eventyr med ny eier. Det er en god og populær seilbåt, godt og jevnlig vedlikeholdt og betydelig oppgradert. Og årets båtpuss er tatt!

Dufour GL 412 er kjent for sin utmerkede seilegenskaper, stivhet og stabilitet, noe som gjør den ideell for både nybegynnere og erfarne seilere.  Med plass til venner og familie, er denne båten perfekt for både weekendturer og lengre seilaser.

Det er en tre kabiners versjon med soveplass for opp til åtte personer (to i hver kabin og i to i salongen). Interiør i lys eik med mange luker som slipper inn mye lys og luft. To bad - praktisk ved gjester - begge med elektriske toaletter og dusj, hvorav det ene med dusjavlukke.

To vanntanker på til sammen 380 l og varmtvannsbereder (motorvarme og strøm). Svært mye lagringsplass inne og ute, fra vin-/matkjeller, stueplass i alle rom., samt rom for gummijolle, stand-up paddle, fendere, osv.

Stor nedfellbar badeplattform i teak akter med innebygd badetrapp. Baugspryd fra Båtsystemer med teakplattform, festepunkt for gennaker og innebygget stige for enkel adkomst i land. Cockpit i teak, jevnlig velikeholdt, gir en god og varm følelse. Utfellbare solsenger på begge sider i cockpit med tilpassede puter gir god anledning til å slange og sole seg på gode dager, eller krype ned under et teppe med en god bok. Stort, heldekkende cockpittelt skaper et ekstra rom, og med varme kan det brukes i all slags vær.

Heldekkende vinterlagringstelt med stativ fra Norena følger også med.

Performance-mast (70 cm høyere); nytt forseil 2025 (Spirit/North Sails); forseil og storseil (Elvstrøm). Facnor flatfurl rullesystem. Gennaker (Boding) på rull (Facnor). To elektriske vinsjer (Lewmar) til genoa; kan også brukes til storseilskjøte og -fall og til gennaker skjøter). To manuelle vinsjer på hyttetak. Justerbare fokkeskjøter og akterstagstrammer. Seldén spinnaker-/spribom. Rodkick.  Lazybag. Tyskerhaling på storseilskjøte. Seil gjennomgått i 2026 av North Sails. Båten er lett på roret og manøvrerer presist.

Motor: Volvo Penta D2-55. Dette er en solid og driftssikker motor med mye kraft for båten i f.eks. motvind og motsjø. Baugthruster (Jet Thruster vannjet), kan betjenes fra styreposisjon eller med fjernkontroll gjøre havnemanøvre enkle. 200 l dieseltank gir god rekkevidde. Motordata (som temperatur og turtall) kan vises på kartplotter.

Elektrisk ankervinsj foran (Lewmar) og akter (Anchorlift). Begge vinsjene kan betjenes lokalt eller med fjernkontroll (felles Sleipner fjernkontroll for thruster). Deltaanker foran med 30 meter kjetting og 20 m tau; anker i syrefast stål akter med 50 meter kjetting. Div. fortøyningsliner medfølger.

Coppercoat bunnstoff: ikke behov for å legge på nytt bunnstoff hvert år; bare å slipe lett for hånd når båten er på land.

Båten er reigstrert i NIS-NOR og kan derved belånes. Den er ikke belånt.

Svært godt utstyrt og vedlikeholdt:

B&G Navigasjonssystem: 12ʺ Zeus 3 plotter i cockpit med Navionics-kart for Sør Norge, Sveriges vestkyst og Danmark; Tre instrumentdisplay i cockpit som alle kan vise forskjellige data; vindmåler, logg, dybde, autopilot med kontroll, forward-scan ekkolodd (lar deg se fremover; nyttig i grunne farvarvann/havner). Kontroll av autopilot. AIS sender/mottaker; VHF.

Elektrisk: 600 Ah (7,8 kWh) litium (LiFePO4) forbruksbank, bestående av Winston prismatiske celler (disse er topp kvalitet; ikke drop-in batterier); REC BMS med Tyco kontaktorer tåler høy belastning (minst 260 A); Oppgradert Delco 28 Si 200 A generator (dynamo), styrt av Balmar MC 614 regulator: gir mye strøm og fyller batteribanken raskt.

Victron Mulitiplus 3000/120/16 lader/inverter som lader opp mot 120 A på landstrøm og kan produsere opp mot 3kW 230V vekselstrøm.  2x100W solcellepanel med Victron MPPT-regulator. Alt dette er integrert. Victron Venus overvåker og styrer dette, koblet mot BMS og med tilgang via app.

Dette er et svært potent strømsystem med god kapasitet og som i praksis lar deg ha opp mot samme komfort som hjemme (se elektriske apparater).

230 V-uttak i alle rom, i bad akter og i cockpit; USB-uttak i alle kabiner + salong, inkl. 65W for PC. 12 V uttak i cockpit, salong og akterlugarer. Ladeplate i cockpit.

Varme: 5kW D5 Eberspächer luftvarme; elektronisk termostat/kontroll; justerbare uttak i alle rom innendørs holder det varmt og tørt inne og i cockpit (gjør det meget behagelig under cockpittelt i all slags vær).

Gasskomfyr med 2 bluss + ovn. Utekjøkken med gassplancha og vask i cockpit: med strømuttak og løse induksjonstopper kan man gjøre matlaging til en sosial happening i cockpit. Plass tilpasset 5 kg gasskomposittflaske. Stort kjøleskap i byssa med åpning i topp og fra siden. Saltvannspumpe (elektrisk) i vask bysse. Stor vinkjeller/matlager i dørk. Overskap og øvrige lagringsplasser.

Elektriske toaletter (praktisk og behagelig); dusj i begge bad med eget dusjavlukke i det største. Tørkesnorer på bad. Utedusj ved akterplattform i cockpit.

Elektriske apparater: Oppvaskmaskin under kjøkkenvask – greit å slippe oppvask når man er i båten, har ferie, osv. Vaskemaskin på vegg – intet behov for å oppsøke dette i gjestehavn eller ta med sengetøy og håndklær hjem; Nespresso-maskin; mikrobølgeovn/grill følger med. Meget god erfaring med bruk av induksjonskoketopper, airfryer, vaffeljern, vannkoker, kaffemaskin, hårføner, osv.

Alt dette kan drives fra batteribank med vekselretter (Victron Multiplus-inverter), altså uavhengig av landstrøm. Kapasiteten på batteribanken er stor nok til matlaging, oppvask, klesvask og selvfølgelig å kjøre båten vanlige systemer. Men alt kan selvfølgelig også drives fra landstrøm.

Underholdning/komfort

32” Smart TV (Netflix, Youtube +++) i salong, Glomex TV-antenne i mastetopp (NRK, øvrige kanaler med RiksTV eller nett), DAB-radio med Bluetooth og Aux-inngang, høyttalere i salong og i cockpit (nye, oppgraderte høyttalere i cockpit).

Overvåkning av båt med temperaturmålere i salong, forkabin, motorrom, kjølsvin/ vanntemperatur, cockpit og kjøleskap. Sensor på utvendige luker, og kamera. Dette kan følges med på med app (SmartLife). Det elektriske systemet kan også overvåkes og lading mv. kontrolleres via Victron-app.  Styring av kjøleskap (av/på). Dette kobles til Wifi eller f.eks. 4G/5G-router. Victron-data er koblet mot kartplotter og kan overvåkes der.

Gummijolle og årer/pumpe; motorbrakett på pushpit. Mye tauverk samt fortøyningstau medfølger.

Vårpussen er unnagjort, og båten er klar for besiktigelse, overtagelse og seilas.