Malo 42

Malö 42 er en solid og gjennomført kvalitetsyacht bygget hos svenske Malö Yachts AB på Orust i 1997. Dette er en båt for den kvalitetsbevisste seileren som ønsker trygghet, komfort og langsiktig eierskap.

Båten er bygget etter Malös velkjente prinsipper om sikkerhet, komfort og kompromissløs kvalitet, og er konstruert for havseilas under krevende forhold.

Mary Ann III» har kun hatt to eiere siden ny, hvor nåværende eier har hatt båten de siste 18 årene. Båten fremstår som svært godt vedlikeholdt med dokumentert historikk og betydelige oppgraderinger gjennom årene. 

Cockpiten er dyp, ergonomisk utformet og gir rormann god kontroll over vinsjer og betjening fra styreposisjon. Targabøyle med integrert løygang, sprayhood og kalesje gir en sikker og praktisk løsning som gjør båten særlig godt egnet for skandinaviske forhold og lengre turer i all slags vær. Båten kan seiles komfortabelt også med full kalesje.

Under dekk finner du en gjennomført mahogniinnredning med solid håndverkskvalitet. Layouten er romslig og praktisk med salong, bysse, tre separate kabiner med totalt 6 sengeplasser samt to toaletter. Forkabinen har eget bad, samt eget dusjrom.

Høydepunkter:

• Kun 2 eiere siden ny, samme eier de siste 18 år
• Litium batteribank 380 Ah
• Autopilot Raymarine Evolution
• Elektrisk ankervinsj forut og akter
• Baugpropell med joystick
• Ny kartplotter og VHF 2025
• Ny varmtvannsbereder 2025

Malö 42 er kjent som en av de mest solide og komfortable havseilerne bygget i Skandinavia. Modellen kombinerer trygge sjøegenskaper, høy byggekvalitet og klassisk design på en måte som gjør den svært attraktiv i dagens marked, og er en fin kontrast til en del moderne og lettere båter. 

Dette er en båt bygget for ekte seiling – og for eiere som setter pris på kvalitet, trygghet og godt håndverk.

Ta kontakt for komplett prospekt med utstyrsliste, full bildepakke og avtale om visning.

Kontakt:

Båtmegler Henrik Bratz - henrik (att) h-y.no - +47 47875838

Ta kontakt for full utstyrsliste. Her er noen av høydepunktene fra listen:

Yanmar 4JH(2) - 100 hk

Masthead rigg med doble undervant

Anker og ankervinsj både forut og akter

Sleipner 8KW Baugthruster

5KW Ebersprächer dieselvarmer

Seil:

Storseil: Rullestorseil, Lund Dacron med Vectran Crosscut (2009)

Rullefokk

Rullegenua

Kutterstagsfokk

Batterier:

Forbruk 1: Litium, Skanbatt HEAT PRO 12V/200Ah (2020)

Forbruk 2: Litium, Skanbatt LIFEPO4 V2 HEAT 15 12V/180Ah (2025)

Ankervinsj og Thruster: 2 stk. Ritar DC12-100S AGM-batteri 2x100Ah (2020)

Startbatteri: 75ah Kalsium (2020)

1500W Inverter

Tanker:

Vanntank: 330L + 2x220L

Dieseltank: 370L

Septiktank 2x 50L

Gassbeholder 6,0 kg

Navigasjon:

Raymarine Axiom 9 Kartplotter (2025)

Raymarine ST60+ vindinstrument, logg og ekkolodd (2011)

Raymarine Autopilot (2018)

Raytheon radar (2008)

Standard Horizon VHF (2025)

Annet:

Vinduer i herdet glass

Forsterket targabøyle med løygang

Sprayhood, bimini og fullt cockpittelt

Sandblåst og bunnbehandlet, samt nye gjennomføringer i 2018