Tesla Model 3

Selger min Tesla Model 3 Long Range med firehjulsdrift. Bilen ble kjøpt ny av meg i 2019 (1 eier), og har kun gått 68 728 km. Ettersom den ikke lenger brukes daglig, vil kilometerstanden endre seg minimalt frem mot salg.

Jeg har alltid vært opptatt av å holde bilen i topp teknisk stand. All service og vedlikehold er konsekvent utført hos Tesla. Før nybilgarantien utløp, tok jeg i tillegg en omfattende NAF-test for å avdekke og utbedre typiske Tesla-svakheter.

Kjøper man en eldre Model 3, er det spesielt to ting man bør sjekke: slitasje på hjuloppheng og funksjonalitet på varmeapparatet (HVAC). På denne bilen er disse kjente og kostbare svakhetene allerede utbedret med nye deler hos Tesla. Sammen med helt nye sommerdekk (rullet ca. 30 km) og en svært grundig historikk, gir dette et veldig trygt utgangspunkt for neste eier.

HØYDEPUNKTER

• Oppdatert selvkjørings-computer: Datamaskinen er oppgradert til HW3. En god del tidlige 2019-modeller har fremdeles den eldre HW2.5-versjonen.
• Fysiske parkeringssensorer (USS): Utstyrt med ekte ultralydsensorer i støtfangerne for nøyaktig avstandsmåling (i centimeter) ved parkering. Dette er en løsning svært mange Tesla-kjøpere spesifikt ser etter og foretrekker fremfor dagens rene kameraløsning (Tesla Vision).
• Lakkbehandlet (MR CAP) og håndvasket: Bilen har fått profesjonell lakkbehandling i juli 2019, 2021, 2022 og 2023 hos MR CAP – en aktør som regnes som en av de fremste på premium lakkforsegling i Sverige. For å bevare resultatet har bilen nesten utelukkende blitt vasket for hånd.
• Premium lydanlegg: Bilen har Teslas Premium-lydpakke med fantastisk lyd og integrert subwoofer.
• Utstyr som er fjernet på nyere modeller: Denne bilen har integrert garasjeportåpner (HomeLink) og elektrisk korsryggstøtte også i passasjersetet. Dette var standard her, men er fjernet på senere årsmodeller.
• Nye sommerdekk: Helt nye kvalitetsdekk fra Kumho (PS72 XL) på originale 19" Sport-felger. Felgene er pene med kun minimale bruksmerker.
• Vinterhjul: Piggfrie Nokian Hakkapeliitta R3 på originale 18" Aero-felger (kapsler medfølger). Felgene er svært pene. Merk: Dekkene er fra bilen var ny (2019). Selv om det er mønster igjen, anbefales bytte grunnet gummiens alder for optimalt vintergrep.
• EU-kontroll: Neste frist er 28.03.2027.

BATTERI OG GARANTI

Tesla bekrefter at batterihelsen er god: "Batteriets energilagring ligger innenfor det forventede området ut fra bilens alder og kilometerstand." Bilen har nesten aldri blitt ladet til 100 % (i tråd med anbefalinger for å bevare batteriet optimalt). Skjermbilde på dette ligger med blandt bildene.

• Begrenset garanti for batteri: Utløper 28. mars 2027 eller 192 000 totalt kilometer, avhengig av hva som inntreffer først.
• Begrenset garanti for drivenhet: Utløper 28. mars 2027 eller 192 000 totalt kilometer, avhengig av hva som inntreffer først.

TEKNISK VEDLIKEHOLD (Utført hos Tesla)

Bilen har en usedvanlig veldokumentert historikk. Komplett dokumentasjon (kvitteringer/fakturaer) på alt som er gjort medfølger for full åpenhet.

I april 2024 ble det utført en omfattende NAF Garantiutløpstest for å avdekke og utbedre typiske Tesla-svakheter mens bilen fortsatt var under nybilgaranti. Samtlige tekniske anmerkninger ble fulgt opp og utbedret hos Tesla. Dette inkluderte hjuloppheng, dørstoppere, lakkutbedring og justeringer. De gjenværende punktene fra rapporten er enten kosmetiske eller forhold Tesla vurderer som normalt (som lett dugg i baklys etter vask, noe som er vanlig på LED-lykter da de ikke genererer varme). Hele NAF-rapporten kan deles med seriøse interessenter.

• Klimaanlegg/varmeapparat (HVAC): Byttet viftemotor og utført service på PTC-varmeelement i mars 2026.
• Hjuloppheng: Skiftet øvre bærearmer foran (oktober 2022) og nedre bærearmer foran (januar 2024). Skiftet øvre bærearmer bak, inkludert nytt deksel under bilen bak / Aero shield (mars 2024).
• Dører og bakluke: Byttet dørstoppere (check straps) på begge fordører for å fjerne knirk (mars 2024). Bakluke justert og tilpasset for korrekt lukking (mars 2024). Byttet også utvendig dørhåndtak på førerside, utbedret ledningsnett til bagasjeluke og skiftet primærpakning på høyre bakdør.
• Lakkreparasjon under garanti: Utbedret lakkblærer på begge fordører og lakksår på bakluke hos Teslas autoriserte karosseriverksted (MPS Bilskade Rud, 2024).
• Annet vedlikehold: Utvidet bremseservice (rens/smøring av kalippere), samt bytte av kupefilter, ble utført i både januar 2024 og januar 2026. Vindusviskere ble sist byttet i januar 2026.

ÅPEN FOR NAF-TEST

Jeg stiller gjerne bilen til disposisjon for en NAF-kjøpstest før overtakelse, og vi kan dele på kostnaden.

OM HANDELEN

Bilen er fullt nedbetalt og fri for heftelser. Selger til prisantydning eller høystbydende. Jeg ønsker kontakt med seriøse interessenter som verdsetter en bil med trygg og veldokumentert historikk. Ta gjerne kontakt for en hyggelig bilprat eller for å avtale visning!

(Det tas forbehold om eventuelle feil i annonsen).