Volkswagen Passat

En trofast sliter legges nå ut for salg etter nesten 10 år i mitt eie, da behovet har endret seg og jeg har kjøpt nyere og større bil. Dette er uten tvil den beste bilen jeg har hatt – driftssikker, komfortabel og trygg på vinterføre. Den har vært særdeles billig og problemfri i drift. Det meste som er gjort har vært vanlig vedlikehold som olje, filter og bremserdeler. Bilen er en 2008-modell Passat 2.0 TDI 4Motion Highline, med mye utstyr til å være fra denne tiden. Dette er også en tidlig variant av det som senere ble Alltrack – den er fabrikkhevet ca. 2 cm og har stålplate under motoren - svært praktisk på ulendt skogsveg. Utstyr:

• 2.0 TDI diesel
• 4Motion firehjulstrekk
• Highline-utgave
• Delskinnseter
• Xenonlykter som følger rattet i sving
• Cruisekontrol

• Kjørecomputer
• DAB-adapter og bluetooth
• Climatronic

• Oppvarmet frontrute
• Takboks følger med
• Hengerfeste
• Sommer- og vinterdekk er fra 2023, men fortsatt mønster igjen

Følgende større arbeider er utført:

• Registerreim, vannpumpe og multireim byttet ved ca. 142 000 km og igjen ved ca. 264 000 km
• Sensor for nivåregulering av lys byttet ved ca. 220 000 km (merknad EU-kontroll)
• Fjærer foran, fjærbeinslager samt mansjett og drivknute venstre foran byttet ved ca. 270 000 km
• Forsterkede fjærer bak montert i 2019

Bilen gikk gjennom EU-kontroller uten merknader frem til 2022, da den fikk merknad på sensor for lysregulering. Kontroll i 2023 uten merknader. Ved kontroll i 2025 fikk den merknad på lyktespylere og takboks. Kontrollrapporter kan oversendes ved interesse. Jeg har gjort alle servicer selv, med unntak av registerreim-jobbene. Det er nettopp skiftet olje, oljefilter og luftfilter. Kjente feil og mangler: Jeg ønsker å være ærlig om bilens tilstand. Dette er en eldre bil med høy kilometerstand, og den har naturligvis bruksmerker.

• Litt kast i en eller flere av bremseskivene, vibrasjon ved oppbremsing
• Noe overflaterust, spesielt på venstre side (se bilder)
• Tappepluggen til olje begynner å bli slitt i gjengene. Den holder tett nå med ekstra pakninger, men bør byttes ved neste oljeskift
• Parkeringssensor foran venstre har feil, derav er parkeringssensor ikke tilgjengelig
• Feilkoder på luftsensor
• Webasto dieselvarmer starter ikke, og har feilkode både på låst modus og gløding
• Ved kraftig regnvær kommer det vann inn i bakluka, men aldri bagasjerommet. Når jeg åpner luka, renner det ut gjennom lokk for å skifte lyspærer.

Bilen ser visuelt litt lav ut bak, men dette har vært slik hele tiden jeg har eid den og ble verken bedre eller verre etter bytte av fjærer til forsterkede fjærer bak. Feilkoder lest av nylig:

• Air Quality Sensor - DTC_01592
• Flere feilkoder på Webasto dieselvarmer (DTC_01408, DTC_01412, P08CB og DTC_01305)
• Parkeringssensor foran venstre (P065B)

Utskrift kan sendes ved interesse