Saab 9-5

Romslig Saab 9-5 stasjonsvogn fra 1999 ( første gangs reg des 1999, 2000 modell ), utstyrt med en 150 hk bensinmotor og automatgir for en komfortabel tur. Dette er 150hk fra Saabs berømte lavtrykks turbo motor. Dvs høy effekt over et bredt turtallsområde. Mens andre merker brukte turbo teknologi for å få en høy maks effekt tenkte Saab ingeniørene annerledes. Lavere toppeffekt men over større turtalls område gjør at den drar godt.

Med et bagasjerom på hele 890 liter er det god plass til alt du trenger. Dette er en snart 27 år gammel bil som fortsatt leverer god funksjonalitet. Og den er 99,9% rustfri. Eneste jeg har funnet er noen få «bobler» under lakken helt nederst på hjulbuene foran bakhjulene. Se bilder. Ikke gjennomrustet og nå godt behandlet med lanolinfett på baksiden. Alle innerskjermene har vært ute, ingen rust og behandlet med lanolin olje. Samme under plast sideskjørt.

Dette er en bil jeg kjøpte fra et dødsbo. Var en Saab entusiast i lokalt bil miljø som kjøpte klassisk Saab hver gang han kom over en han mente var bra. Dessverre gikk han bort og etterlot seg 9-10 Saaber. Denne er som nevnt så godt som rustfri og forholdsvis lav km stand. Ingen varsellamper og går som den skal. Romslig og god comfort med god Saab sikkerhet. På en såpass gammel bil er det noe steinsprut og ripper i lakken.

Ellers: Olje og filter skift på motor, oljeskift på girkasse, byttet kjølevæske, nye bremseskiver og klosser foran, nye bremseklosser bak, justert håndbrems, nytt batteri, ny ute temp sensor, ny gassdemperfjær bakluke. Nye vindus viskere og nytt eksosanlegg midtre og bakre del. Alle hengsler smørt. Vasket og polert, rengjort innvendig.

Ved registrering på ny eier før 7 juni i år slipper en å betale registrerings avgift. ( kr 1942,- som er inkludert i totalprisen finn presenterer. ).

Fra 1 jan 2029 bortfaller det aller meste av trafikkforsikringsavgiften. Fra kr. 2380,- til kr. 143,- pr. år, iht. dagens satser og regler.

Dette er en eldre bil og selges uten garantier.