Tesla Model Y

En særdeles funksjonell, romslig, behagelig og morsom SPORTSBIL, LANGTURBIL, VINTERBIL og FAMILIEBIL i en og samme bil!

Tesla Model Y er pr. dato den mest solgte bilen i Norge, og det er det gode grunner til.

Dette er toppmodellen av Tesla Model Y, nemlig Tesla Model Y performance, bla. utstyrt med performance fjæring og bremser.

Og helt ærlig: Jeg har gledet meg som et barn foran hver eneste langtur med denne bilen!

Håper du vil gjøre det samme.

Nøkkeldata:

·         534 hk

·         Oppgitt 0-100: 3,7 s

·         Toppfart 250 km/t (kunstig begrenset via software)

·         4x4, med et av de beste antispin systemene som finnes på markedet.

·         Sikrest i sin klasse (5 stjerner i Euro NCAP test)

·         19’ hjul istedenfor 21’ for bedre rekkevidde og akselerasjon

·         WLTP oppgitt til 514 km basert på test med 21’ hjul, men i praksis betydelig lengre med 19’

·         Særdeles lave drifts- og vedlikeholdsutgifter

Bilen er beskrevet som 2023 modell, men ble levert 9. november 2022.

Sommerhjul og vinterjul med gode premium dekk medfølger (bla. helt nye sommerdekk bak).

Nettopp gjennomført EU kontroll.

Garanti

Nybilgarantien gjelder frem til 8. november 2027 eller 100.000 km, avhengig av hva som kommer først.

Batteri og drivenhet har garanti frem til 8. november 2030 eller 240.000 km, avhengig av hva som kommer først.

Garantien og vilkårene kan oversendes ved forespørsel/interesse.

Tesla gjør bilkjøring til en opplevelse

Tesla Model Y er en veldig praktisk bil, med god lasteplass, skiluke, stor frunk (bagasjeplass under panseret – ypperlig for handleturen og oppbevaring av kjølevarer i vintersesong), hengerfeste (1600 kg) og mulighet for takstativ/takboks (75 kg).

Men i tillegg til dette, har Tesla gjort bilkjøringen til en opplevelse i seg selv. Bilen er vanvittig kvikk (ingen merkbar tidsforsinkelse når du «gasser», eller slipper «gassen», klarer 0-100 på ca 3,7 sek !) og er svært responsiv og presis i styringen.

Med touchskjermen kan du kontrollere praktisk talt hele bilen. Du styrer klimaanlegget, musikkstrømming, navigasjon, handsfree telefonbruk, og masse mer. Du kan til og med justere hvor tungt du vil at rattet skal være å vri om.

Infotainment skjermen er utmerket for strømmetjenester, og er du i humør for å være litt mer aktiv får du også tilgang på flere spill som enkelt lastes ned via Underholdning-appen.

Brukervennlighet

Bilen har standard autopilot, som er supert på langtur.

Mulighet for oppgradering til full selvkjøring når dette blir tillatt i Norge.

Ved å registrere telefonen i din brukerprofil på bilen, trenger du ikke tenke på nøkkel lenger. Bilen låser seg opp automatisk når du nærmer deg bilen, og låser automatisk når du forlater (om du ønsker det).

Du kan lage mange forskjellige brukerprofiler som gir deg muligheten til memory i både seter, ratt, og klimaanlegg. Disse profilene kan du knytte opp til mobiltelefon, evt. også nøkkelkortene som medfølger.  

Tesla Appen er markedsledende, og det er svært lite tull med nedetid og tidsforsinkelse som enkelte andre bilmerker og leverandører sliter med. Med appen kan du sette på forvarme eller programmere varmeanlegget til å ha bilen klar og varm til et gitt tidspunkt. Tiden for å bruke lang tid på å skrape bilruta før du skal ut er med andre ord forbi. Med Appen kan du også styre lading, se i sanntid hvor bilen befinner seg, hvor fort den kjører etc. Du kan også sette hastighetsbegrensning, f.eks. i forbindelse med utlån av bilen.

Bilen har ryggekamera. I tillegg får du hjelp av autopilot-kameraene som sitter på forskjermene til å se at du ikke riper opp siden på bilen.

Lading, rekkevidde og bilferie

Offisiell WLTP: 514 km med 21’ uberturbine hjul, men denne har bedre rekkevidde (og akselerasjon) pga. bytte til 19’ hjul sommer og vinter.

En fantastisk langturbil, noe både vi voksne og barna har hatt stor glede av. Infoskjermen med tilgang til underholdning er perfekt ved pauser. Funger også fint for overnatting for to takket være camp-mode og plass til liten dobbeltseng i flatt bagasjerom ved nedlegging av seter. 

Rekkevidden er mer enn god nok, men like viktig er Teslas verdensomspennende ladenettverk, hjelpen du får underveis av programvaren og ladehastigheten. Bilen planlegger turen optimalt for deg, og sier deg på forhånd hvor du bør stoppe å lade, hvor mye strøm du vil ha igjen på batteriet når du kommer dit, hvor lenge du bør stå etc.

Og estimatene er til å stole på! (gjelder ikke alle merker).

Du kan også se hvor mange som står og lader på de forskjellige stasjonene, og bilen vil hvis mulig foreslå stasjoner uten ladekø dersom det skulle oppstå (NB: oppstår sjelden kø pga. god kapasitet på Teslas ladestasjoner). Den forvarmer batteriet automatisk før lading, slik at ladingen går raskt uten å skade det. Betaling skjer automatisk, så du slipper alt styr med forskjellige apper.

Full-ladet er det mulig å kjøre Trondheim-Oslo sommerstid uten å lade dersom du kjører etter fartsgrensene. 

Her er link til Teslas service og ladenettverk:

https://www.tesla.com/no_no/findus

Sikkerhet, autopilot og mulighet for fremtidig selvkjørende egenskaper

Bilen er utstyrt med standard autopilot, som kombinerer adaptive cruise og assistert styring. Dette gir betydelig økt sikkerhet og avlastning på langtur.

Andre sikkerhetsfunksjoner som er inkludert, er

• Sidekollisjonsvarsling, bistår med å unngå potensielle kollisjoner med kjøretøy nærmer seg raskt.

• Nødbremsing, registrerer objekter og kobler inn bremsene automatisk for å forhindre sammenstøt

• Automatisk styringskorreksjon ved fare bidrar til å redusere risiko for kollisjon.

Bilen ble opprinnelig levert med Fullstendig selvkjørende egenskaper (FSD).

Dette systemet er ikke godkjent for bruk uten fører i Norge ennå, men systemet er operativt mange steder i USA, og utrullingen går raskt. 

FSD abonnementet er nå overført til annen bil, men nytt abonnement kan kjøpes fra Tesla når det blir tillatt i Norge.

Spek (utdrag)

Dette er et utdrag fra det meget omfattende databladet på denne bilen:

Fullstendig selvskjørende egenskaper (NB: krever abonnement og godkjenning fra myndighetene), CCS ladeport, tilhengerfeste, doble glass foran og bak, Premium lydsystem,Summon Sentry Mode m/ 4stk kamera, sort skinn, varme i alle seter, varme i ratt, 2 stk trådløse mobilladere foran, Youtube/Spill/Internet m.m Spotify/DAB+/FM/Bluetooth, heldekkende glasstak, elektrisk bakluke, koppholdere 2 stk, oppbevaringsluker, USB-C-portal, nedfellbare bakseter, koppholder og armlene i midten bak, 4 soners klimaanlegg, 2 stk ladekabler, multifunksjonsratt med elektrisk posisjonsjustering, elektrisk innfellbare sidespeil, nøkkelfri åpning av bil og låsing med APP-styring, også med bl.a aktivering av varme), sporing, "Frunk" - Oppbevaringsrom under panseret.

Bilen leveres med 19’’ orginale Tesla vinterhjul på sports-felger (byttet fra 21 ‘’ for å få bedre rekkevidde)

Forsikring

Bilen er rimelig å forsikre vs pris. Vi benytter CoverMe.

Besiktigelse:

Bil og batteri er godt behandlet. Batteriet har svært sjelden vært ladet mer enn 80 %, eller utladet under 20 %, og har derfor usedvanlig lite degradering vs. ny tilstand.

Bilen har en så vidt synlig bulk på bakluke, og en tilsvarende i frunk, som kan utbedres før salg hvis ønskelig, mot tillegg i pris. Ellers normalt med riper/slitasje.

Ikke nøl med å ta kontakt om du er interessert! Bilen står parkert i Trondheim om du har mulighet til å komme innom der.