Yamaha MT-125

Pen og driftssikker motorsykkel med moderate bruksmerker. Tilstandsvurdering er utført av Motorteknikk 8/4 2026 og sykkelen er klargjort for sesongen.

Historikk:
Motorsykkelen ble kjøpt hos Motorteknikk i sørlandsparken i slutten av sesongen 2019 (29.08.2019) og har siden vært benyttet av mine to sønner til øvelseskjøring og til/fra videregående skole da de var mellom 16 og 18 år. Når sykkelen ikke har stått parkert utenfor skolen så har den stått i tørr garasje. Den har ikke blitt kjørt alle sesonger pga aldersforskjellen på sønnene samt avtjening av militær-tjeneste i nord-norge. Sykkelen har vært meget driftssikker og har kun hatt en feil som ble rettet på garanti. Feilen var i 2021 og bestod i at instrumentpanel/speedometer sluttet å virke. Det ble byttet av forhandler (Motorteknikk) men det er usikkert om km-stand på det nye panelet ble oppdatert. Motorteknikk er ikke lengre Yamaha-forhandler så de har ikke tilgang til Yamaha`s database for å kunne sjekke dette. Faktisk km-stand kan derfor ha et avvik på ca 11300km men offisiell km-stand er uansett det som vises på instrumentpanelet som pr, skrivende stund er 34449 km.

Sykkelen har tidvis blitt kjørt med uorignal eksospotte (ikke trim-potte) av merket Arrow. Selv om potten er kjøpt/laget spesifikt for MT-125 så har lokal trafikkstasjon i Kr-sand ikke villet godkjenne potten pga et mindre avvik i type-kode eller lignende. Ved interesse kan potten, ink, type-sertifikat, kjøpes for kr, 2000,- av min eldste sønn, umontert. (Den koster i skrivende stund ca kr, 8000,- hos speedoptions.no) Potten vil kunne gi sykkelen en mer fyldig lyd som en tung sykkel.

Skiltoppheng på sykkelen er uorginalt men det orginale følger med. Blinklys bak er også uorginale samt fothvilere og hendler. NB: Dette er gått gjennom kontroll hos trafikkstasjonen i Kr-sand men det ble bemerket at skiltlyset som dekker litt av baklyset ikke er optimalt.

Det er en knekk i speilglasset på det orginale speilet venstre side men glasset sitter greit og er funksjonelt. Det ble ikke krevd retting av det på tidligere kontroll hos traffikkstasjonen i Kr-sand. Knekken kom som følge av en mindre velt i 2021 hvor fothviler tok i mot det meste av sammenstøtet med underlaget. Fothviler er for øvrig byttet men den gamle følger med som dokumentasjon.

Slitedelene: kjede, drev, bremseskiver, bremseklosser, luftfilter og dekk er forholdsvis nytt. Bremsevæske, kjølevæske, tennplugg, bremseklosser bak, motorolje og oljefilter er byttet april 2026 og det følger med kvitteringer/dokumentasjon på det meste. Det er for øvrig byttet motorolje samt oljefilter før hver sesong. (årlig)

Det er mulighet for kjøp av diverse brukt kjøreutstyr, hjelmer dress etc