Ford Transit

Bra bruksbil som har tjent meg godt i mange år, men som trenger en del kjærlighet nå.

Begge hjullager foran må byttes. Bilen er kjørbar, men dette må fikses umiddelbært.

Vannlekkasje fra termostathuset. Jeg har kjørt med denne feilen en god stund ved å etterfylle med vann / frostvæske regelmessig.

Mye rust i kanalene, disse må nok sveises før neste EU-kontroll (i februar). Det må nevnes at dette har noe strukturell betydning, da bilen er bygget på bjelker. En del overflaterust som er utbedret nylig.

Motoren er byttet ved ca 230.000 km, den nye motoren har altså gått omtrent 200.000 km. Går som ei klokke, starter på første forsøk selv i 25 kuldegrader.

Mye er blitt byttet ila. årene: hele bremsesytemet (rørene), dynamo, vannpumpe, turbo, clutch, termostat, frontrute, mm.

Ren og pen kupé. DEFA motor- og kupévarmer til vinteren. AC er ute av drift pga lekkasje fra pumpen, ikke noe man savner ofte i Norge. Setevarmer på førerside. Frontrutevarmer som smelter av isen om vinteren og fjerner dug ved behov.

En del småbulker, riper og andre bruksmerker som kan forventes fra en så gammel bil.

To veldig gode og to dårlige vinterdekk, samt 4 sommerdekk som tåler en sesong til.

Bilen selges "som den er". Er du flink til å mekke selv, eller kjenner en som gjør jobben til en rimelig pris, så trenger det ikke å koste sjorta for å få bilen til å tjene deg i noen år til. Det meste av reparasjonene koster mere i arbeidstimer enn i deler.