Volvo S70

Kort fortalt:

• Nylig EU-godkjent for 2 nye år
• 3 sett aluminiumsfelger med sommerdekk, piggdekk og piggfrie vinterdekk
• 3 registrerte eiere totalt, med lange eierperioder
• Cruise control, automatgir og behagelige seter
• Lettkjørt, komfortabel og overraskende god på vinterføre
• Sort helskinninteriør med klassiske treinnlegg
• Service utført hver vår og høst i min eiertid
• Automatgirkasse nylig flushet på verksted
• Omfattende vedlikeholdsdokumentasjon

Original og ryddig Volvo S70 2.0 bensin automat selges med tungt hjerte. Bilen er nylig EU-godkjent for 2 nye år og nærmer seg veteranstatus.

Ekte 90-talls klassiker fra Volvo: komfortabel, solid, lettkjørt og overraskende god på vinterføre.

3 registrerte eiere totalt, med lange eierperioder. Jeg har eid bilen siden 2019. I min eiertid har den primært vært brukt til langkjøring og står lagret i tørr og oppvarmet garasje.

Utstyr / høydepunkter:

• Automatgir med Eco, Sport og Winter
• Sort helskinninteriør med klassiske treinnlegg
• Varmeseter foran
• Cruise control
• Kjørecomputer
• 2-soners klimaanlegg / AC
• Airbag, SIPS og ABS
• El-vinduer
• El-speil med varme
• Fjernstyrt sentrallås
• Hengerfeste
• Skiluke og nedfellbare bakseter
• Midtarmlene foran og bak
• Innstegslys i dører, lys i fotbrønn og bagasjerom
• Original CD-/kassettspiller med godt originalt lydanlegg
• 230V inntak fra front og inn i bilen
• Svakt originaltonede ruter
• 2 nøkler + 1 servicenøkkel

Original CD-/kassettspiller står montert. 2-DIN Pioneer-spiller med Bluetooth, handsfree/mikrofon og musikkstreaming kan følge med.

Ekstralys / 1000-metere kan også følge med ved riktig pris.

Bilen selges med 3 sett aluminiumsfelger med gode dekk:

• Sommerhjul
• Piggfrie vinterhjul
• Piggdekk

Vedlikehold:

Bilen har omfattende dokumentasjon på verkstedarbeid og deler over tid. I tillegg har jeg selv tatt vanlig service hver vår og høst, uavhengig av km-stand. Service har omfattet olje, oljefilter, luftfilter og pollenfilter. Tennplugger er byttet ved behov.

Siste service ble utført høsten 2025. Vårservice for 2026 er ikke tatt ennå, men bilen har ikke gått særlig langt siden.

Noe av det som er gjort i nyere tid / min eiertid:

Flere av punktene ble gjort første årene da jeg overtok bilen, ikke fordi alt måtte byttes, men fordi jeg ønsket en så ryddig og komfortabel bil som mulig til langkjøring.

• Registerreim byttet på ca. 244 000 km
• Automatgirkasse nylig flushet på verksted
• Begge drivaksler byttet
• Alle motorfester byttet
• Fjærer, dempere, fjærbeinslager og mansjetter byttet
• Bremsecalipere byttet/overhalt
• Relativt nye bremseskiver og klosser rundt om
• Komplett håndbrekk byttet
• Slitedeler tatt fortløpende ved behov

Tilstand / merknader:

Dette er en eldre bil, så normale bruksspor, riper og småbulker finnes. Bilen hadde også hatt godt av en runde polering.

Bilen har klimaanlegg/AC, men kjølefunksjonen trenger etterfylling av gass.

Ved lange nedoverbakker, når bremsene blir varme, kan det oppstå lugging/piping i lav hastighet. Min vurdering er at dette trolig skyldes bremseklosser bak som kan ha blitt glasert.

Det finnes noe rust/alderstegn, men ingen alvorlig eller omfattende rust så vidt meg bekjent. Ved siste verkstedbesøk ba jeg verkstedet vurdere rusttilstanden, og tilbakemeldingen var at bilen var svært bra for alder. Forebyggende rustbeskyttelse / Fluid Film ble anbefalt for å holde dette i sjakk videre.

Dette er ikke en ny bil, og heller ikke en perfekt bil. Men det er en ærlig, original og godt ivaretatt Volvo med mye dokumentasjon, lang historikk og mye sjarm.

Seriøse henvendelser prioriteres. Skambud besvares ikke.