BMW Z4

Vår sommer- og tur-bil gjennom 6 somrer vurderes solgt for å gjøre plass til noe nytt i garasjen. Bilen ble solgt ny i Tyskland og importert av Bavaria til Norge etter snaut ett år. Vi er andre eiere i Norge, første eier hadde bilen i 7 år.

Bilen har bla sportsseter, varmeseter og ratt, navi proff med bluetooth, orginal DAB og 2025 kartverk. Ettermontert orginal koppholder og integrert Defa alarm. Knotter og deksler som har vist tegn til alderdom har blitt byttet. De som har sett noe E89 (BMWs betegnelse på denne modellen Z4) vet hvilke knotter og deksler som er byttet......

Eksteriørmessig har bilen fått nyere sideblinkelys og den lille antennepisken. Lakken har fått jevnlig stell med polering og setene har fått sin dose med skinnpleiemidler.

2-literen med overlading passer godt til Z4en. Lyden fra fireren er litt stusseligere enn BMW 6erne, men 4ern tar igjen med litt lavere vekt og den raske og moderne 8trinns girkassa fra ZF med giring på ratt. Sett girvelgeren i sport og ta kontrollen med giringen selv på svingete småveier, eller sett den i komfort og følg køen når det kreves.

Alle servicer ihht til serviceprogram, i tillegg er oljeskift gjort hvert år i vårt eie og kortere enn maksintervallet av forrige eier. Det er ikke spart på noe i preventivt vedlikehold:

• Nye powerflex casterstagforinger i forstilling i 2022 for å få "trikkeskinne-oppførsel" i høyere hastigheter (på Autobahn)
• Olje og filterbytte på automatkasse ved 90.000 km. Ingen feil forut for bytte, kun preventivt og forberedelse til Europaferie. "Det finnes ikke livstidsolje"
• Byttet registerkjede med kjedeføringer/skinner og kjedestrammer. Byttet kjede og føringer med strammer til oljepumpe. De som kjenner BMW, vet at registerkjede ofte trekkes frem når BMW med nyere 4er diskuteres. Ingen feil eller ulyd før bytte, kun preventivt. Ingen billig utbedring, men gjør at både jeg og evt ny eier har en bekymring mindre.
• 4 hjulskontroll utført og nye Michelin PS4ZP bakdekk. Disse erstattet nesten nye Michelin PS5 da bilen sporet mye med disse. Hele bakvognen er gjennomgått på verksted i forbindelse med dette, og ingen feil eller nevneverdig slitasje funnet. Foran er det Michelin PS4.
• Service ihht servicebok, samt EU kontroll, utført april 2026.

Bilen fremstår som pen og har kun noen steinsprut på panser og undersiden av frontspoileren har et par merker under som beviser at bilen er akkurat så lav i fronten som en sportsbil skal være.

Alt av dokumenter fra bilen ble importert til Norge finnes i en rikholdig mappe.

Ønsker ikke kontakt med selgere av formidlingssalg og lignende tjenester