Yamaha MT-07

Vurderer å selge min Yamaha MT07 2014 mod. pga. overgang til annen sykkel.

Har du lyst på en sykkel som snur hoder? Da er dette sykkelen for deg!

75 hk (registrert fulleffekt), lavt tyngdepunkt, masse moment, lett vekt og rått utseende er noe av det man får når man kjøper en MT07.

MT07 er kjent for sin CP2-motor med masse bunndrag. Legger du på Mivv GP Pro Carbon eksosanlegg og en unik fargekombo av rød tank, hvite felger og svart for øvrig, får du en sykkel som virkelig vekker oppmerksomhet.

Dette er 1. generasjon MT07, som jeg mener er den fineste. 1. generasjon har en mye smalere bakende og har en styling som er mer særegent enn senere generasjoner (ligner mer på MT09 i gen. 2 og 3).

MT07 passer mange ulike førere. Selv er jeg 188 cm og sitter veldig behagelig på sykkelen (har kjørt MT07 i 3,5 år med to ulike sykler). Setehøyde er 805 mm, som også passer kortere førere veldig godt.

Stått parkert innendørs i mitt eie i sesong, og lagret tørt innendørs på vinteren.

Kommer med 3 nøkler - 2 stk. svarte og 1 stk. rød (programeringsnøkkel).

Sykkelen er generelt godt vedlikeholdt, følgende er gjennomført av meg det siste året:

April 2025

• Skiftet olje og oljefilter
• Flushet radiator og byttet kjøleveske

Mai 2025

• Montert nye, justerbare hendler
• Montert nye grep
• Polert Mivv-eksosanlegg
• Montert rammeglidere
• Lakkert rammedeksler svarte (originalt sølv)

Juni 2025

• Polert sykkelen (røde deler)
• Lakkerte felger hvite (vinyllakk for å prøve hvit farge en sesong, ble tatt av før vinterlagring og lakkert skikkelig på nytt i april 2026)

April 2026

• Byttet olje og oljefilter
• Byttet dekk både fram og bak (Maxxis Supermaxx Sport MA-SP)
• Lakkerte felger hvite (original felglakk hadde små skader - pusset ned, grunnet, lakkert hvite (4-5 lag) og avsluttet med 2K-klarlakk (2-3 lag)).
• Gått over og opplakkert svingarm for rustflekker (mest på innsiden, vanlig på MT07)
• Byttet kjede
• Sjekket drev for slitasje (ikke behov for skifte enda)
• Sjekket framdempere for lekkasje (ingen svetting eller tegn til lekkasje)
• Sjekket bremseklosser (ikke behov for skifte enda)

Utover det som er gjennomført er det ingenting jeg vurderer som nødvendig å gjøre for sesongen 2026, så her er det bare å starte opp og nyte landeveien. Det ble kjøpt inn hjullagersett for framhjul da det var tiltenkt byttet i 2026. Hjullager viste seg å være bra når det ble sjekket ved dekkbytte. Hjullagersett medfølger til neste eier.

I tillegg til godt vedlikehold er det montert en del nye deler som tilfører sykkelen både stil og funksjon. Sykkelen står med følgende nye/ettermonterte deler:

• Mivv GP Pro Carbon eksosanlegg (helanlegg, originalt medfølger)
• Kortere skiltoppheng (originalt medfølger)
• LED-skiltlys (originalt sitter på medfølgende originalt skiltoppheng)
• LED-blinklys fram og bak (originale bak medfølger)
• Beskytter til ABS-sensor bak
• Vindskjerm i metall
• Frontlykt i LED med hele lyktehuset (originalt medfølger)
• Tankveske med tanklokkadapter (originalt Yamaha, ikke montert)
• Rammeglidere på siden av motor
• Radiatorvern
• Bar-end speil (originale speil medfølger)
• Nye, justerbare hendler
• Nye grep

Sykkelen har bare rullet ca. 15 100 km, og vil glede førere i mange år fremover. Her er det mye sykkel igjen, og med riktig vedlikehold vil man ha en fin, unik og driftsikker MT07 som kan nytes i lang tid.

Da sykkelen er 12 år gammel selges den uten garanti.

Kan være behjelpelig med frakt innen rimelighetens grenser (Trøndelag).

Har du spørsmål og/eller vil komme å se/prøvekjøre er det bare å sende en melding her på FINN eller ringe meg på 926 48 381.

OBS: Kilometer kan øke da den vil bli brukt på finværsdager!

Heftelser blir slettet ved salg.