Toyota RAV4

2016 TOYOTA RAV 4 ACTIVE STYLE.

- NYLIG EU OK TIL 13 mai 2028.

- SERVICEHEFTE.

- PERM MED DIVERSE KVITTERINGER.

- SISTE SERVICE UTFØRT VED 152000 KILOMETERN HOS NAF.

SKIFTET OLJE OG OLJE FILTER 28.01.2026.

- NY KUPE FILTER 28.01.2026.

- NY KJØLEVÆSKE VED 152000 KILOMETER.

- NY BREMSEVÆSKE VED 152000 KILOMETER.

- NYE BREMSESKIVER OG BREMSEKLOSSER FORAN VED 132000 KILOMETER.

- NYE BREMSEKLOSSER OG BREMSESKIVER BAK MAI 2026.

- NYE HÅNDBREKK VAIERE BEGGE SIDER BAK MAI 2026

- 2 NYE DEKK FORAN.

- VELHOLDT BIL.

- EN EIER SIDEN 2019.

- DIVERSE KVITTERINGER FØLGER MED.

- LEVERINGS KLAR.

UTSTYR SOM ER VERDT Å NEVNE:

• AUTOMATGIR.
• ELEKTRISK BAKLUKE.
• FILSKIFT VARSLING.
• ADAPTIVE CRUISE CONTROLL.
• 360 KAMERA.
• PARKERINGS SENSOR BÅDE FORAN OG BAK.
• DOBBEL BAGASJE GULV.
• LED LYS.
• XENON LYS.
• 2 SONER KLIMA ANNLEGG.
• REGNSENSOR.
• AUTOMATISKE LYS.
• AVBLENDBAR SPEIL.
• NAVIGASJON.
• BLUETOOTH.
• USB/AUX.
• KEY LESS GO.
• KLAPP SPEIL.
• TAKRAILS.
• NØKKELLØS START.
• KOPPHOLDERE FORAN OG BAK.
• MIDTARMLENER FORAN OG BAK.
• MULTIFUNKSJONS RATT.
• TOUCH DISPLAY.
• ISOFIX++

Mer enn 45.000 eksemplarer ruller nemlig på norske landeveier, etter over 20 år på markedet.

De som kjøper Toyota RAV4 gir blanke i heftig svingkjøring og lyskryssdueller.

Dette vet Toyota, og de har satt opp bilen deretter. Kjøre egenskapene er trygge, forutsigbare og komfortable.

Støyisoleringen har blitt bedre enn tidligere. Styringen er lett, fjæringen er såpass myk at svinger kjøres med vettug hastighet, og krengingen er begrenset.

At interiøret har blitt oppfrisket bidrar også positivt til kjøreopplevelsen. Med denne generasjonen RAV4 som kom i 2013, ble den en fullverdig familiebil. Bagasjerommet er på 500 liter og helt midt på treet i segmentet. Plassen i baksetene er imponerende god.

Plassen foran er god og raus alle veier. Touch- infotainment skjermen er tydelig, lett å betjent og intuitiv. Filskift varsler, automatisk nødbrems på plass. Det samme er de tilkoblingsmulighetene du måtte ha behov for.

Materialvalg, finish og design er også forbedret. Det gir betydelig hevet opplevd kvalitet. Ryddig, greit og enkelt i det store og hele.

Toyota RAV4 har fått motor og drivverk fra konsern broder Lexus NX 300h. Det betyr i praksis 2,5-liters bensinmotor på 155 hk, samt to elmotorer – en foran og en bak. Den samlede system effekten er oppgitt til 197 hk.

Det går helt greit og 0-100 gjøres unna på 8,7 sekunder. Gangen er stille og vibrasjonsfri. Girkassa er en trinnløs CVT-kasse. Den har aldri gitt noen "horn i panna", men det virker som den er strammet opp siden sist og at den henger bedre med.

Det hele virker sømløst og helt av seg selv. Den lader litt, den dytter tidvis på med elmotorene og den går tidvis på strøm. Igjen: Enkelt og ukomplisert.

Toyota RAV4 er en hverdags-bil for hverdagsmennesker. For de som ikke legger massevis av følelser, eller mange hundre tusen "unødvendige" kroner i bilen for å imponere folk de egentlig ikke liker.

Dette er bilen som enkelt og ukomplisert tar deg dit du vil på en god, sikker og komfortabel måte, enten det er en regntung mandag i november eller en solfylt vårdag i mai.

Den løser oppgaven som du forventer. Prikkfritt. Med oppdatert ytre, forfinet indre og nytt "hjerte" i form av ny, fornuftig drivlinje og mer utstyr som gir økt komfort og sikkerhet, så tror vi du skal slite med å finne noe mer fornuftig enn denne.

Fordi det er det dette er – fornuft på fire hjul!

Følger med aluminiums felger på både sommer og vinter.

En bil som så absolutt må besiktiges og oppleves.

Håndbrems bak virker ikke, kan repareres ved nærmere avtale.

Ring 46 46 48 55 for mer info.

(Tilgjengelig fra kl: 10.00 - 21.00)

NB: VISNING KUN ETTER AVTALE.

DET TAS FORBEHOLD OM FEIL I ANNONSEN